Армения — горная страна: средняя высота над уровнем моря около 1 800 метров, низменностей нет, озеро Севан лежит на отметке около 1 900 метров (Britannica). На таком рельефе от квадроцикла ждут полного привода, пониженной передачи и лебёдки, и всё это есть в канадских комплектациях Can-Am. Ниже разбираем, как в 2026 году ввезти Outlander или Renegade из Канады в Армению: по какому коду он проходит, сколько составляет пошлина, что известно о природоохранном налоге и в каких случаях квадроцикл ставят на учёт.
Армения входит в ЕАЭС, поэтому ввозная пошлина считается по Единому таможенному тарифу союза, а налоги — по армянскому Налоговому кодексу. НДС на импорт составляет 20% (ст. 63 НК РА). Утилизационного сбора в армянском кодексе нет, вместо него для автомобилей действует природоохранный налог, который зависит от возраста машины. Как это работает на легковых автомобилях, мы подробно разобрали в статье о растаможке авто из Канады в Армению. Здесь речь только о том, чем отличается квадроцикл.
Почему новый Outlander идёт по ставке 5%, а не 15%
В ЕТТ ЕАЭС для техники объёмом до 1 000 см³ есть отдельная подсубпозиция 8703 21 109 1 со ставкой 5%. В неё входит четырёхколёсное транспортное средство повышенной проходимости с приводом на два или четыре колеса, у которого есть седло мотоциклетного типа, руль-рычаг для управления передними колёсами, шины для бездорожья и задний ход. Техника того же объёма, которая под это описание не подходит, идёт по строке «прочие» со ставкой 15% (ЕТТ ЕАЭС, группа 87).
В примечаниях к группе 87 есть два важных уточнения. Во-первых, «повышенной проходимости» означает, что машина не предназначена для дорог общего пользования. Во-вторых, «шины для бездорожья» — это шины с номинальным давлением не выше 100 кПа и протектором из грунтозацепов. Серийные Outlander и Renegade под эти признаки подходят: седло, мотоциклетный руль, полный привод и реверс. По объёму тоже: у самых мощных версий 1000R в нашем наличии стоит Rotax 999 см³, то есть ниже порога в 1 000 см³.
Отдельный случай — шестиколёсные Outlander MAX 6x6 с грузовым кузовом. Подсубпозиция 8703 21 109 1 говорит о четырёхколёсных машинах, поэтому код для 6x6 мы согласуем до покупки, а не выясняем в порту.
Платежи при ввозе: сводная таблица
| Платёж | Ставка 2026 | Источник |
|---|---|---|
| Код ТН ВЭД ЕАЭС | 8703 21 109 1 — новый квадроцикл до 1 000 см³; подержанный — 8703 21 909 | ЕТТ ЕАЭС, гр. 87 |
| Пошлина, новый | 5% от таможенной стоимости | ЕТТ ЕАЭС, гр. 87 |
| Пошлина, б/у | 20%, но не менее 0,36 €/см³; старше 7 лет — 1,4 €/см³ | ЕТТ ЕАЭС, гр. 87 |
| НДС | 20% | НК РА, ст. 63 |
| Акциз | Калькулятор КГД РА учитывает акциз для группы 8703; применимость к квадроциклу подтверждаем при расчёте | exim.src.am |
| Утильсбор / природоохранный налог | Утильсбора в НК РА нет. Природоохранный налог установлен для «автомобилей» 8702–8705 старше 5 лет: на новый квадроцикл не начисляется, применимость к подержанному подтверждаем | НК РА, ст. 171 |
| Таможенный сбор | Размер подтверждаем при расчёте | — |
Цифры таможенного сбора в таблице нет сознательно. Свежего официального подтверждения мы не нашли, а устаревшие ставки публиковать не будем. Сбор, как и акциз, мы показываем в смете по конкретной позиции.
Новый против подержанного: откуда берутся евро за кубик
Для нового квадроцикла пошлина считается только от стоимости — 5%, объём двигателя на неё не влияет. С подержанным иначе. В подсубпозиции 8703 21 909 тариф даёт две схемы: для техники старше 5, но не старше 7 лет и для строки «прочие» — 20%, но не менее 0,36 евро за кубический сантиметр; для техники старше 7 лет — 1,4 евро за см³ без процентной части.
На двигателе 999 см³ минимум по строке «20%» составит около 360 евро, а по строке «старше 7 лет» — около 1 399 евро, независимо от того, сколько стоит машина. Есть нюанс. Строки 909 3 и 909 4 в тарифе сформулированы как «автомобили, с момента выпуска которых прошло…», а 909 8 — как «прочие». По какой из них пойдёт конкретный подержанный ATV, решает таможня, поэтому для б/у мы заранее считаем оба варианта.
Практический вывод: при ввозе в Армению экономия на «почти новом» квадроцикле может съесться пошлиной. Мы возим и новые машины, и подержанные, но только с канадского рынка, без аукционных и битых лотов, и показываем расчёт по обеим строкам ещё до выкупа.
Если ввозите на себя: тот же расчёт одним платежом
Частные покупатели часто рассчитывают на «единую ставку», знакомую по легковым автомобилям. На квадроциклы она не распространяется. Решение Совета ЕЭК № 107 прямо выделяет квадроциклы, снегоходы, снегоболотоходы и мотовездеходы группы 8703 и переводит их на совокупный таможенный платёж (Решение ЕЭК № 107). По Таможенному кодексу ЕАЭС пошлина в нём считается по тарифу, а налоги — по законодательству страны ввоза (ТК ЕАЭС, ст. 266). Для физлица это та же пошлина 5% и тот же НДС 20%, что и для компании, только одной суммой.
Сертификат, номер и категория прав
- Сертификация. «Снегоболотоходы колёсные малогабаритные» — так в документах ЕАЭС называют ATV — входят в перечень техники для обязательной сертификации по ТР ТС 010/2011. Стандарт — ГОСТ 32571-2013, гармонизированный с европейским EN 15997 (ТР ТС 010/2011).
- Регистрация. Постановление Правительства РА № 1251-N требует регистрировать квадрициклы, предназначенные для дорог общего пользования (от 50 см³ и 50 км/ч). Техника, которую используют только на закрытой территории вне дорог общего пользования, регистрации не подлежит. Номерные знаки для мототехники выдаёт Дорожная полиция (Постановление № 1251-N).
- Права. Закон РА «Об обеспечении безопасности дорожного движения» приравнивает квадрициклы к мотоциклам и относит их к категории «B1» (Закон HO-166-N).
- Налог на имущество. В официальном переводе Налогового кодекса РА ставка для мотовездеходов — 150 драмов за лошадиную силу в год. Действующую редакцию мы проверяем при расчёте.
Если квадроцикл нужен только на своём участке или в хозяйстве, регистрация по общему правилу не требуется. Если планируете выезжать на дороги общего пользования, закладывайте регистрацию и права «B1».
Какие модели из наличия подходят под задачу
- Хозяйство и склоны — Outlander XT 850: Rotax 999 см³ V-Twin, 82 л.с., лебёдка на 3 500 lb, шины Trail King 26". Проще и дешевле в обслуживании — Outlander PRO HD7 с пониженной рабочей передачей.
- Охота — Outlander PRO Hunting Edition HD7: лебёдка 3 500 lb, дополнительная защита, камуфляж.
- Поездки вдвоём — Outlander MAX XT 1000R: два места, блокировка Visco-4Lok, лебёдка.
- Грязь и броды — Outlander X mr 1000R со шноркелями и шинами Swamp King XL 30".
- Спортивное катание — Renegade 650 или Renegade 1000R.
Полный список — в каталоге квадроциклов. Если сомневаетесь между версиями, посмотрите гайд по выбору квадроцикла.
Как квадроцикл попадает в Армению
Квадроцикл грузится в контейнер на канадском складе и идёт морем до грузинского порта — Поти или Батуми, — а оттуда автотранспортом через Грузию до армянской таможни. Сроки конкретного рейса мы называем при бронировании: линия, порт и загрузка контейнера влияют на них сильнее, чем расстояние. Экспортные документы в Канаде, перевозку и оформление на армянской стороне мы берём на себя.
Смета до покупки
Цены на технику мы не публикуем: итог зависит от комплектации, года выпуска, курса и того, на кого оформляется ввоз. Вместо усреднённых цифр мы считаем смету по выбранной позиции — пошлину, НДС, сертификацию и доставку — ещё до того, как квадроцикл куплен. Начать можно с калькулятора или сразу оставить заявку.
Ставки приведены по состоянию на октябрь 2026 года и могут меняться. Итоговый расчёт делается на дату таможенного оформления.