Армения — таулы ел: теңіз деңгейінен орташа биіктігі шамамен 1 800 метр, ойпаттары жоқ, Севан көлі шамамен 1 900 метр биіктікте жатыр (Britannica). Мұндай бедерде квадроциклден толық жетек, төмендетілген беріліс пен шығыр күтіледі, және мұның бәрі Can-Am-ның канадалық жиынтықтарында бар. Төменде 2026 жылы Outlander немесе Renegade-ті Канададан Арменияға қалай әкелуге болатынын талдаймыз: ол қай кодпен өтеді, баж қанша, табиғатты қорғау салығы туралы не белгілі және квадроцикл қай жағдайда есепке қойылады.
Армения ЕАЭО құрамына кіреді, сондықтан әкелу бажы одақтың Бірыңғай кедендік тарифі бойынша, ал салықтар Арменияның Салық кодексі бойынша есептеледі. Импорттағы ҚҚС — 20% (АР СК 63-бап). Армения кодексінде кәдеге жарату алымы жоқ, оның орнына автокөліктерге көліктің жасына байланысты табиғатты қорғау салығы қолданылады. Бұл жеңіл автокөліктерде қалай жұмыс істейтінін біз Канададан Арменияға автокөлікті кедендеу туралы мақалада толық талдадық. Мұнда тек квадроциклдің айырмашылығы туралы сөз болады.
Неліктен жаңа Outlander 15% емес, 5% мөлшерлемемен өтеді
ЕАЭО БКТ-да көлемі 1 000 см³-ке дейінгі техника үшін 5% мөлшерлемесі бар жеке 8703 21 109 1 қосалқы субпозициясы бар. Оған екі немесе төрт жетекші дөңгелегі бар, мотоцикл типіндегі ершігі, алдыңғы дөңгелектерді басқаратын рычагты руль, жолсыз жерге арналған шиналары және артқа жүрісі бар төрт дөңгелекті жүргіштігі жоғары көлік құралы кіреді. Осы сипаттамаға сәйкес келмейтін дәл сондай көлемдегі техника 15% мөлшерлемемен «басқалар» жолы бойынша өтеді (ЕАЭО БКТ, 87-топ).
87-топқа ескертпелерде екі маңызды нақтылау бар. Біріншіден, «жүргіштігі жоғары» дегеніміз көліктің жалпы пайдаланымдағы жолдарға арналмағанын білдіреді. Екіншіден, «жолсыз жерге арналған шиналар» — номиналды қысымы 100 кПа-дан аспайтын және протекторы топырақ ілгіштерінен тұратын шиналар. Сериялық Outlander мен Renegade осы белгілерге сай келеді: ершік, мотоцикл рулі, толық жетек және реверс. Көлемі бойынша да: біздің қолдағы ең қуатты 1000R нұсқаларында Rotax 999 см³ орнатылған, яғни 1 000 см³ шегінен төмен.
Жеке жағдай — жүк шанағы бар алты дөңгелекті Outlander MAX 6x6. 8703 21 109 1 қосалқы субпозициясы төрт дөңгелекті көліктер туралы айтады, сондықтан 6x6 үшін кодты портта анықтамай, сатып алғанға дейін келісеміз.
Әкелу кезіндегі төлемдер: жиынтық кесте
| Төлем | 2026 мөлшерлемесі | Дереккөз |
|---|---|---|
| ЕАЭО СЭҚ ТН коды | 8703 21 109 1 — 1 000 см³-ке дейінгі жаңа квадроцикл; пайдаланылған — 8703 21 909 | ЕАЭО БКТ, 87-топ |
| Баж, жаңа | Кедендік құнның 5%-ы | ЕАЭО БКТ, 87-топ |
| Баж, пайдаланылған | 20%, бірақ 0,36 €/см³-тен кем емес; 7 жастан асқан — 1,4 €/см³ | ЕАЭО БКТ, 87-топ |
| ҚҚС | 20% | АР СК, 63-бап |
| Акциз | АР МКК калькуляторы 8703 тобы үшін акцизді есепке алады; квадроциклге қолданылуын есептеу кезінде растаймыз | exim.src.am |
| Кәдеге жарату алымы / табиғатты қорғау салығы | АР СК-да кәдеге жарату алымы жоқ. Табиғатты қорғау салығы 5 жастан асқан 8702–8705 «автокөліктеріне» белгіленген: жаңа квадроциклге есептелмейді, пайдаланылғанына қолданылуын растаймыз | АР СК, 171-бап |
| Кедендік алым | Мөлшерін есептеу кезінде растаймыз | — |
Кестеде кедендік алымның сомасы әдейі көрсетілмеген. Жаңа ресми растау таппадық, ал ескірген мөлшерлемелерді жарияламаймыз. Алымды да, акцизді де нақты позиция бойынша сметада көрсетеміз.
Жаңа мен пайдаланылған: текше сантиметрге еуро қайдан шығады
Жаңа квадроцикл үшін баж тек құннан есептеледі — 5%, қозғалтқыш көлемі оған әсер етпейді. Пайдаланылғанмен басқаша. 8703 21 909 қосалқы субпозициясында тариф екі схема береді: 5 жастан асқан, бірақ 7 жастан аспаған техника және «басқалар» жолы үшін — 20%, бірақ бір текше сантиметрге 0,36 еуродан кем емес; 7 жастан асқан техника үшін — пайыздық бөлігінсіз см³-ге 1,4 еуро.
999 см³ қозғалтқышта «20%» жолы бойынша ең аз сома шамамен 360 еуро, ал «7 жастан асқан» жолы бойынша шамамен 1 399 еуро болады, көлік қанша тұратынына қарамастан. Бір нюанс бар. Тарифте 909 3 және 909 4 жолдары «шығарылғаннан бері … өткен автокөліктер», ал 909 8 «басқалар» деп тұжырымдалған. Нақты пайдаланылған ATV қай жолмен өтетінін кеден шешеді, сондықтан пайдаланылған техника үшін екі нұсқаны да алдын ала есептейміз.
Практикалық қорытынды: Арменияға әкелгенде «жаңаға жуық» квадроциклдегі үнемді баж жеп қоюы мүмкін. Біз жаңа көліктерді де, пайдаланылғандарды да әкелеміз, бірақ тек канадалық нарықтан, аукциондық және соғылған лоттарсыз, және сатып алғанға дейін екі жол бойынша есепті көрсетеміз.
Өз атыңызға әкелсеңіз: сол есеп, бір төлеммен
Жеке сатып алушылар жеңіл автокөліктерден таныс «бірыңғай мөлшерлемеге» жиі сенеді. Ол квадроциклдерге қолданылмайды. ЕЭК Кеңесінің № 107 шешімі 8703 тобындағы квадроциклдерді, қар шаналарын, батпақ-қар жүргіштерді және мотобатпақжүргіштерді тікелей бөліп алып, оларды жиынтық кедендік төлемге ауыстырады (ЕЭК № 107 шешімі). ЕАЭО Кеден кодексі бойынша онда баж тариф бойынша, ал салықтар әкелу елінің заңнамасы бойынша есептеледі (ЕАЭО КК, 266-бап). Жеке тұлға үшін бұл компаниядағыдай 5% баж бен 20% ҚҚС, тек бір сомамен.
Сертификат, нөмір және құқық санаты
- Сертификаттау. «Шағын габаритті доңғалақты батпақ-қар жүргіштер» — ЕАЭО құжаттарында ATV осылай аталады — КО ТР 010/2011 бойынша міндетті сертификатталатын техника тізбесіне кіреді. Стандарт — еуропалық EN 15997-мен үйлестірілген ГОСТ 32571-2013 (КО ТР 010/2011).
- Тіркеу. АР Үкіметінің № 1251-N қаулысы жалпы пайдаланымдағы жолдарға арналған квадрициклдерді (50 см³ және 50 км/сағ бастап) тіркеуді талап етеді. Тек жалпы пайдаланымдағы жолдардан тыс жабық аумақта пайдаланылатын техника тіркелмейді. Мототехникаға нөмір белгілерін Жол полициясы береді (№ 1251-N қаулы).
- Құқық. АР «Жол қозғалысы қауіпсіздігін қамтамасыз ету туралы» заңы квадрициклдерді мотоциклдерге теңестіріп, «B1» санатына жатқызады (HO-166-N заңы).
- Мүлік салығы. АР Салық кодексінің ресми аудармасында мотобатпақжүргіштерге мөлшерлеме — жылына бір ат күшіне 150 драм. Қолданыстағы редакциясын есептеу кезінде тексереміз.
Егер квадроцикл тек өз учаскеңізде немесе шаруашылықта қажет болса, жалпы ереже бойынша тіркеу талап етілмейді. Жалпы пайдаланымдағы жолдарға шығуды жоспарласаңыз, тіркеу мен «B1» құқығын есепке алыңыз.
Қолдағы қай модельдер міндетке сай келеді
- Шаруашылық және беткейлер — Outlander XT 850: Rotax 999 см³ V-Twin, 82 а.к., 3 500 lb шығыр, Trail King 26" шиналары. Қарапайым әрі қызмет көрсетуге арзанырақ — төмендетілген жұмыс берілісі бар Outlander PRO HD7.
- Аңшылық — Outlander PRO Hunting Edition HD7: 3 500 lb шығыр, қосымша қорғаныс, камуфляж.
- Екеуге сапар — Outlander MAX XT 1000R: екі орын, Visco-4Lok бұғаттау, шығыр.
- Балшық пен өткелдер — шноркельдері және Swamp King XL 30" шиналары бар Outlander X mr 1000R.
- Спорттық сырғанау — Renegade 650 немесе Renegade 1000R.
Толық тізім — квадроциклдер каталогында. Нұсқалар арасында күмәндансаңыз, квадроцикл таңдау нұсқаулығын қараңыз.
Квадроцикл Арменияға қалай жетеді
Квадроцикл канадалық қоймада контейнерге тиеліп, теңізбен Грузия портына — Поти немесе Батумиге, ал одан Грузия арқылы автокөлікпен Армения кеденіне жетеді. Нақты рейстің мерзімін брондау кезінде айтамыз: оларға қашықтықтан гөрі желі, порт және контейнердің толуы көбірек әсер етеді. Канададағы экспорттық құжаттарды, тасымалды және Армения жағындағы ресімдеуді өзімізге аламыз.
Сатып алғанға дейінгі смета
Техника бағасын жарияламаймыз: қорытынды жиынтыққа, шығарылған жылына, бағамға және әкелу кімнің атына ресімделетініне байланысты. Орташаланған сандардың орнына таңдалған позиция бойынша сметаны — баж, ҚҚС, сертификаттау және жеткізу — квадроцикл сатып алынғанға дейін есептейміз. Калькулятордан бастауға немесе бірден өтінім қалдыруға болады.
Мөлшерлемелер 2026 жылғы қазандағы жағдай бойынша келтірілген және өзгеруі мүмкін. Қорытынды есеп кедендік ресімдеу күніне жасалады.