Вірменія — гірська країна: середня висота над рівнем моря близько 1 800 метрів, низовин немає, озеро Севан лежить на позначці близько 1 900 метрів (Britannica). На такому рельєфі від квадроцикла чекають повного приводу, зниженої передачі та лебідки, і все це є в канадських комплектаціях Can-Am. Нижче розбираємо, як у 2026 році ввезти Outlander або Renegade з Канади до Вірменії: за яким кодом він проходить, скільки становить мито, що відомо про природоохоронний податок і в яких випадках квадроцикл ставлять на облік.
Вірменія входить до ЄАЕС, тому ввізне мито рахується за Єдиним митним тарифом союзу, а податки — за вірменським Податковим кодексом. ПДВ на імпорт становить 20% (ст. 63 ПК РВ). Утилізаційного збору у вірменському кодексі немає, натомість для автомобілів діє природоохоронний податок, що залежить від віку машини. Як це працює на легкових автомобілях, ми докладно розібрали у статті про розмитнення авто з Канади до Вірменії. Тут ідеться лише про те, чим відрізняється квадроцикл.
Чому новий Outlander іде за ставкою 5%, а не 15%
У ЄМТ ЄАЕС для техніки об'ємом до 1 000 см³ є окрема підсубпозиція 8703 21 109 1 зі ставкою 5%. До неї входить чотириколісний транспортний засіб підвищеної прохідності з приводом на два або чотири колеса, у якого є сідло мотоциклетного типу, кермо-важіль для керування передніми колесами, шини для бездоріжжя та задній хід. Техніка того самого об'єму, що під цей опис не підходить, іде за рядком «інші» зі ставкою 15% (ЄМТ ЄАЕС, група 87).
У примітках до групи 87 є два важливі уточнення. По-перше, «підвищеної прохідності» означає, що машина не призначена для доріг загального користування. По-друге, «шини для бездоріжжя» — це шини з номінальним тиском не вище 100 кПа і протектором із ґрунтозачепів. Серійні Outlander і Renegade під ці ознаки підходять: сідло, мотоциклетне кермо, повний привід і реверс. За об'ємом теж: у найпотужніших версій 1000R у нашій наявності стоїть Rotax 999 см³, тобто нижче порогу в 1 000 см³.
Окремий випадок — шестиколісні Outlander MAX 6x6 із вантажним кузовом. Підсубпозиція 8703 21 109 1 говорить про чотириколісні машини, тому код для 6x6 ми погоджуємо до купівлі, а не з'ясовуємо в порту.
Платежі при ввезенні: зведена таблиця
| Платіж | Ставка 2026 | Джерело |
|---|---|---|
| Код ТН ЗЕД ЄАЕС | 8703 21 109 1 — новий квадроцикл до 1 000 см³; вживаний — 8703 21 909 | ЄМТ ЄАЕС, гр. 87 |
| Мито, новий | 5% від митної вартості | ЄМТ ЄАЕС, гр. 87 |
| Мито, вживаний | 20%, але не менше 0,36 €/см³; старший за 7 років — 1,4 €/см³ | ЄМТ ЄАЕС, гр. 87 |
| ПДВ | 20% | ПК РВ, ст. 63 |
| Акциз | Калькулятор КДД РВ враховує акциз для групи 8703; застосовність до квадроцикла підтверджуємо при розрахунку | exim.src.am |
| Утильзбір / природоохоронний податок | Утильзбору в ПК РВ немає. Природоохоронний податок установлено для «автомобілів» 8702–8705, старших за 5 років: на новий квадроцикл не нараховується, застосовність до вживаного підтверджуємо | ПК РВ, ст. 171 |
| Митний збір | Розмір підтверджуємо при розрахунку | — |
Цифри митного збору в таблиці немає свідомо. Свіжого офіційного підтвердження ми не знайшли, а застарілі ставки публікувати не будемо. Збір, як і акциз, ми показуємо в кошторисі за конкретною позицією.
Новий проти вживаного: звідки беруться євро за кубік
Для нового квадроцикла мито рахується лише від вартості — 5%, об'єм двигуна на нього не впливає. З вживаним інакше. У підсубпозиції 8703 21 909 тариф дає дві схеми: для техніки, старшої за 5, але не старшої за 7 років, і для рядка «інші» — 20%, але не менше 0,36 євро за кубічний сантиметр; для техніки, старшої за 7 років, — 1,4 євро за см³ без відсоткової частини.
На двигуні 999 см³ мінімум за рядком «20%» становитиме близько 360 євро, а за рядком «старші за 7 років» — близько 1 399 євро незалежно від того, скільки коштує машина. Є нюанс. Рядки 909 3 і 909 4 у тарифі сформульовано як «автомобілі, з моменту випуску яких минуло…», а 909 8 — як «інші». За яким із них піде конкретний вживаний ATV, вирішує митниця, тому для вживаних ми заздалегідь рахуємо обидва варіанти.
Практичний висновок: при ввезенні до Вірменії економію на «майже новому» квадроциклі може з'їсти мито. Ми возимо і нові машини, і вживані, але лише з канадського ринку, без аукціонних і битих лотів, і показуємо розрахунок за обома рядками ще до викупу.
Якщо ввозите на себе: той самий розрахунок одним платежем
Приватні покупці часто розраховують на «єдину ставку», знайому за легковими автомобілями. На квадроцикли вона не поширюється. Рішення Ради ЄЕК № 107 прямо виокремлює квадроцикли, снігоходи, снігоболотоходи та мотовсюдиходи групи 8703 і переводить їх на сукупний митний платіж (Рішення ЄЕК № 107). За Митним кодексом ЄАЕС мито в ньому рахується за тарифом, а податки — за законодавством країни ввезення (МК ЄАЕС, ст. 266). Для фізособи це те саме мито 5% і той самий ПДВ 20%, що й для компанії, лише однією сумою.
Сертифікат, номер і категорія прав
- Сертифікація. «Снігоболотоходи колісні малогабаритні» — так у документах ЄАЕС називають ATV — входять до переліку техніки для обов'язкової сертифікації за ТР МС 010/2011. Стандарт — ГОСТ 32571-2013, гармонізований з європейським EN 15997 (ТР МС 010/2011).
- Реєстрація. Постанова Уряду РВ № 1251-N вимагає реєструвати квадрицикли, призначені для доріг загального користування (від 50 см³ і 50 км/год). Техніка, яку використовують лише на закритій території поза дорогами загального користування, реєстрації не підлягає. Номерні знаки для мототехніки видає Дорожня поліція (Постанова № 1251-N).
- Права. Закон РВ «Про забезпечення безпеки дорожнього руху» прирівнює квадрицикли до мотоциклів і відносить їх до категорії «B1» (Закон HO-166-N).
- Податок на майно. В офіційному перекладі Податкового кодексу РВ ставка для мотовсюдиходів — 150 драмів за кінську силу на рік. Чинну редакцію ми перевіряємо при розрахунку.
Якщо квадроцикл потрібен лише на своїй ділянці чи в господарстві, реєстрація за загальним правилом не потрібна. Якщо плануєте виїжджати на дороги загального користування, закладайте реєстрацію і права «B1».
Які моделі з наявності підходять під задачу
- Господарство і схили — Outlander XT 850: Rotax 999 см³ V-Twin, 82 к.с., лебідка на 3 500 lb, шини Trail King 26". Простіший і дешевший в обслуговуванні — Outlander PRO HD7 зі зниженою робочою передачею.
- Полювання — Outlander PRO Hunting Edition HD7: лебідка 3 500 lb, додатковий захист, камуфляж.
- Поїздки вдвох — Outlander MAX XT 1000R: два місця, блокування Visco-4Lok, лебідка.
- Бруд і броди — Outlander X mr 1000R зі шноркелями і шинами Swamp King XL 30".
- Спортивне катання — Renegade 650 або Renegade 1000R.
Повний список — у каталозі квадроциклів. Якщо вагаєтеся між версіями, подивіться гайд із вибору квадроцикла.
Як квадроцикл потрапляє до Вірменії
Квадроцикл вантажиться в контейнер на канадському складі та йде морем до грузинського порту — Поті або Батумі, — а звідти автотранспортом через Грузію до вірменської митниці. Строки конкретного рейсу ми називаємо при бронюванні: лінія, порт і завантаження контейнера впливають на них сильніше, ніж відстань. Експортні документи в Канаді, перевезення та оформлення на вірменському боці ми беремо на себе.
Кошторис до купівлі
Ціни на техніку ми не публікуємо: підсумок залежить від комплектації, року випуску, курсу і того, на кого оформлюється ввезення. Замість усереднених цифр ми рахуємо кошторис за обраною позицією — мито, ПДВ, сертифікацію і доставку — ще до того, як квадроцикл куплено. Почати можна з калькулятора або одразу залишити заявку.
Ставки наведено станом на жовтень 2026 року, вони можуть змінюватися. Підсумковий розрахунок робиться на дату митного оформлення.