Мотор у обоих один — рядная «шестёрка» B58 на 375 л.с. Значит, выбор сводится не к динамике, а к габаритам, третьему ряду и тому, как машина ощущается в городе.
| BMW X5 xDrive40i | BMW X7 xDrive40i |
|---|---|
| 3.0L L6 TwinPower Turbo B58 | 3.0L L6 TwinPower Turbo B58 |
| 375 л.с. / 520 Нм | 375 л.с. / 520 Нм |
| xDrive AWD · 8-АКПП | xDrive AWD · 8-АКПП |
| SUV · 5 / 7 мест | Full-size SUV · 7 мест |
X5 — оптимум, если третий ряд нужен редко или не нужен вовсе: короче, маневреннее, проще в городе. X7 берут ради полноценного третьего ряда, где взрослый сидит без компромиссов, и ради задней посадки представительского уровня. С одинаковым мотором X7 тяжелее, поэтому динамика чуть спокойнее — но на трассе разница почти не читается.
Обе позиции есть в наличии. Напишите, какая задача и какая страна доставки — посчитаем полную стоимость под ключ по каждой и скажем, где разница окажется существеннее, чем кажется по характеристикам.