З 29 квітня 2026 року в Білорусі діє утилізаційний збір за постановою Ради Міністрів № 195 від 23 квітня 2026 року. Для приватних покупців він вимірюється сотнями рублів, для компаній — десятками тисяч. Розбираємо ставки, кому належать пільги і що ще змінилося в правилах ввезення автомобілів у 2026 році.

Ставки для фізичних осіб

Якщо легковий автомобіль ввозять для особистого користування, ставка фіксована й не залежить від об’єму двигуна:

  • машина не старша за три роки — 624,92 білоруського рубля;
  • старша за три роки — 1 282,02 рубля.

Ставки для компаній

У разі комерційного ввезення збір залежить від об’єму двигуна та віку машини. Перша цифра — для автомобілів, не старших за три роки, друга — для старіших:

  • електромобілі (крім гібридів) — 1 229,28 / 2 950,38 рубля;
  • до 1 000 см³ — 6 811,16 / 17 386,97;
  • 1 000–2 000 см³ — 25 226,22 / 44 374,56;
  • 2 000–3 000 см³ — 70 885,91 / 107 322,94;
  • 3 000–3 500 см³ — 81 393,68 / 124 611,62;
  • понад 3 500 см³ — 103 649,00 / 136 253,33.

Різниця з особистим ввезенням — у десятки разів, тож статус ввезення в Білорусі тепер коштує помітних грошей. Для машин, випущених в інших країнах ЄАЕС, постанова передбачає окремий механізм: у низці випадків збір збільшується на різницю між платежами, які довелося б сплатити в Білорусі, і фактично сплаченими в іншій країні союзу.

Митний платіж для фізосіб: єдині ставки ЄАЕС

Сам митний платіж під час особистого ввезення з-поза меж ЄАЕС рахують за єдиними ставками союзу, встановленими рішенням Ради Євразійської економічної комісії № 107:

  • до трьох років — 54% або 48% митної вартості залежно від її величини, але не менше мінімуму від 2,5 до 20 євро за см³;
  • від трьох до п’яти років — від 1,5 до 3,6 євро за см³ залежно від об’єму;
  • старші за п’ять років — від 3 до 5,7 євро за см³.

Пільга за Указом № 140

Окремі категорії громадян можуть повернути половину митних зборів і податків, сплачених під час ввезення. Указ № 140 від 10 квітня 2019 року поширюється на осіб з інвалідністю I та II групи і на батьків у багатодітних сім’ях, а з червня 2020 року — також на батьків, які виховують дітей з інвалідністю. Відшкодування надається одноразово щодо одного автомобіля, ввезеного протягом року. Документи подають під час декларування або протягом року після випуску машини.

Електромобілі: квота 2026 року

На 2026 рік для електромобілів встановлено квоту в 20 000 машин зі звільненням від митних зборів і податків. Гібриди під пільгу не потрапляють — лише машини з електродвигунами. Попит виявився високим: квота для юридичних осіб закінчилася 24 липня, а в громадян на 31 липня залишалося 1 511 машин.

Що відбувається на ринку

Білорусь залишається ринком, де вживані машини ввозять активніше, ніж купують нові. За даними «БАА-Консалт», за січень–квітень 2026 року фізичні особи ввезли близько 38 тисяч вживаних автомобілів, тоді як нових продали близько 20 тисяч; середній вік ввезених машин — трохи більше шести років. У липні 2026 року було продано 9,6 тисячі нових автомобілів, близько 36,5% з них — електромобілі.

Що врахувати покупцеві

  • За особистого ввезення утильзбір невеликий, але все вирішує статус: машина, оформлена як комерційна, платить за зовсім іншою сіткою.
  • Головний платіж для приватного покупця — митний, і вік машини (до трьох, три–п’ять, понад п’ять років) змінює розрахунок сильніше, ніж її ціна.
  • Пільгу за Указом № 140 можна застосувати до однієї машини на рік — документи краще зібрати до декларування.
  • Безмитний електромобіль — лише в межах квоти, а в громадян наприкінці липня залишалося близько півтори тисячі місць.

Матеріал має довідковий характер і ґрунтується на текстах нормативних актів. Точну суму для конкретної машини розраховує митниця під час оформлення.

Джерела