З усієї техніки, яку ми возимо з Канади в Узбекистан, мотоцикл рахується найпростіше. У нього немає об'ємної ставки, як у квадроцикла, немає утилізаційного збору, як в автомобіля, і немає вимоги Євро-4. Але й тут є деталі, що впливають на підсумкову суму: країна, де зібрано конкретний мотоцикл, і те, до якої категорії належить трайк. Розбираємо по черзі.
Коротка відповідь: що сплачується
Мотоцикли класифікують у товарній позиції 8711. За додатком № 1 до постанови ПП-3818 у редакції ПП-58 від 11 лютого 2026 року мито на мотоцикли з двигуном внутрішнього згоряння — 20%, однаково для нових і вживаних. На відміну від автомобілів, вік на ставку не впливає: Street Glide 2024 року і Street Bob 2025 року платять той самий відсоток.
Понад мито нараховується ПДВ 12%; до бази входять митна вартість і мито (Податковий кодекс, ст. 254 і 258). Акцизу на мотоцикли у 2026 році немає: перелік підакцизних товарів у статті 289³ транспорту не містить. Загальні правила ввезення для Узбекистану докладніше описані в статті про розмитнення авто з Канади; тут — те, що стосується саме мотоциклів.
| Платіж | Ставка 2026 | Джерело |
|---|---|---|
| Код ТН ЗЕД / HS | 8711 — мотоцикли з ДВЗ; електромотоцикли — 8711 60 | ПП-3818, позиція 8711 |
| Мито | 20% для нових і вживаних; електромотоцикли — 0% | ПП-3818 у ред. ПП-58 |
| Доплата за відсутності РНС | для походження зі США не застосовується (США в переліку РНС); для інших країн можлива, розмір уточнюємо | ЗРУ-1097, перелік РНС |
| ПДВ | 12% від митної вартості з митом | ПК, ст. 254, 258 |
| Акциз | не встановлено | ПК, ст. 289³ |
| Утилізаційний збір | не встановлено: позиції 8711 у переліку немає | ПКМ № 347 |
| Збір за митне оформлення | 1–25 БРВ за шкалою митної вартості (до $10 000 — 1 БРВ, $10–20 тис. — 1,5 БРВ, $20–40 тис. — 2,5 БРВ) | ПКМ № 55 |
Чому утильзбір не сплачується
Утилізаційний збір в Узбекистані встановлено постановою Кабміну № 347 від 2 червня 2020 року. Його перелік охоплює позиції 8701, 8702, 8703, 8704, 8705, 8716 і самохідні машини — трактори, автобуси, легкові та вантажні автомобілі, спецтехніку, причепи. Мотоциклів (8711) у переліку немає. Саме тут мотоцикл помітно виграє в квадроцикла: квадроцикл за кодом 8703 платить утильзбір від 30 БРВ.
Одне застереження: у пункті 2 тієї ж постанови згадано виняток для «категорії L старше 30 років», хоча позицій L-категорії в самому переліку немає. Ми рахуємо мотоцикл без утильзбору, але позицію митниці звіряємо під час оформлення конкретної машини.
Країна походження: США в переліку, решта — під питанням
З 28 лютого 2026 року стаття 300¹ Митного кодексу (закон ЗРУ-1097) запроваджує доплату до мита для товарів із країн без режиму найбільшого сприяння (РНС), а також для товарів без підтвердженого походження. У переліку країн із РНС на norma.uz США є. Отже, для мотоцикла, виробленого в США та підтвердженого сертифікатом походження, доплати немає.
Якщо мотоцикл зібрано в іншій країні, картина менш зрозуміла. Ставка 20% формально стоїть на межі двох діапазонів статті 300¹ — «від 10 до 20%» з доплатою 10% і «від 20 до 30%» з доплатою 15%, і який із них застосовується, закон прямо не каже. Крім того, перелік на norma.uz датовано 2015 роком, і його актуальність на 2026 рік ми не підтвердили. Тому країну складання ми дивимося за документами на конкретний мотоцикл ще до купівлі.
Важлива деталь: країна походження — це країна виробництва, а не країна відправлення. Канади в опублікованому переліку немає, тому значення має саме сертифікат походження на мотоцикл. Цей документ ми готуємо разом з експортним пакетом.
Сертифікація та екологічний клас
Мотоцикл із двигуном понад 50 см³ належить до категорії L3 загального технічного регламенту про безпеку колісних ТЗ (ПКМ № 237). Одиничний мотоцикл проходить сертифікацію з видачею сертифіката відповідності. Вимога екологічного класу не нижче Євро-4 за регламентом стосується лише категорій M і N — мотоциклів вона не стосується. Вікової заборони на ввезення немає; від сертифікації звільнено, зокрема, машини категорії L, старші за 30 років, і техніку виключно для спортивних змагань.
Ліміт «один ТЗ на рік для власних потреб», який заважав ввезти мотоцикл на додачу до автомобіля, скасовано указом від 4 червня 2026 року. Сертифікація під час ввезення для особистих цілей зберігається.
Трайки, Spyder і Ryker
Триколісні машини — Harley-Davidson Road Glide 3, Can-Am Spyder і Ryker — за визначенням регламенту підходять під категорію L5, трицикл із симетричним розташуванням коліс. За текстом товарної позиції вони належать до 8711, але окремого митного рішення щодо Spyder і Ryker ми не знайшли. Тому для них код, а з ним і питання, чи застосовується мито 20% чи рядки 8703, ми підтверджуємо під час розрахунку. Категорію прав для трицикла теж уточнюємо окремо.
Права та реєстрація
Реєстрацію мотоциклів, зокрема триколісних, веде Служба безпеки дорожнього руху МВС (ПКМ № 683). В Узбекистані діє підкатегорія A1, запроваджена ПКМ № 676 від 25 жовтня 2025 року; за даними kun.uz, це мотоцикли до 125 см³ і 11 кВт, а для потужніших потрібна категорія A. Усі Harley-Davidson з нашої наявності — від 975 см³ у Nightster до 121 кубічного дюйма в Road Glide CVO, тож для них ідеться про категорію A.
Які моделі ми пропонуємо
- Туринг — Road Glide, Street Glide і Street Glide Limited з моторами Milwaukee-Eight 117 і 121: наприклад, Street Glide.
- Softail — Fat Boy 114, Heritage Classic 114, Street Bob 114, Low Rider S і ST, Breakout 117.
- Sport і Adventure — Nightster 975, Sportster S і Pan America 1250 Special з мотором Revolution Max.
- Електромотоцикли Can-Am — для Узбекистану в них окремий аргумент: позиція 8711 60 іде з митом 0%. Приклад — Can-Am Pulse.
Ми беремо мотоцикли лише на канадському ринку — нові або чисті вживані, без аукціонів США. Вік мито в Узбекистані не підвищує, тому вживаний мотоцикл тут не програє новому за ставкою. Тим важливіше перевірити його історію — як ми це робимо, описано в статті про перевірку VIN та історії. Увесь асортимент — у каталозі мотоциклів, особливості купівлі — у матеріалі як пригнати Harley з Канади.
Розрахунок під ваш мотоцикл
Ціна мотоцикла — за запитом. Кошторис ми рахуємо до купівлі: мито й ПДВ від митної вартості, країна походження за документами, збір за оформлення за шкалою в БРВ. Залиште заявку з моделлю — надішлемо розрахунок під конкретний мотоцикл.
Ставки наведено станом на жовтень 2026 року — за додатком № 1 до ПП-3818 у редакції ПП-58 від 11.02.2026, ПКМ № 347 та чинними редакціями Податкового й Митного кодексів. Ставки, перелік країн із РНС і розмір БРВ можуть змінюватися; підсумковий розрахунок робиться на дату оформлення.