Канададан Қазақстанға техника әкелу — бұл жеті қадам: Канадада көлікті таңдау мен тексеру, бекітілген сметасы бар шарт, сатып алу мен экспорттық құжаттар, портқа дейінгі теңіз тасымалы, кедендік ресімдеу, кәдеге жарату алымы, содан кейін электрондық паспорты бар СБКТС және спецХҚКО-да тіркеу. Төлемдердің өзі баж, ҚҚС және кәдеге жарату алымы туралы бөлек материалда талданған; мұнда — әрекеттер тәртібі мен құжаттар.

Нөмірге дейінгі жеті қадам

  1. Өтінім және таңдау. Сіз үлгіні, жинақталымды және жеткізу қаласын айтасыз. Біз позицияны Торонто немесе Монреальдағы қоймадан іздейміз не канадалық нарықтан тапсырыс бойынша таңдаймыз. Осы қадамда көлікке қойылатын талаптарды тексерген жөн — олардың бір бөлігі нұсқаларды ресімдеуге дейін-ақ сүзгіден өткізеді.
  2. Тексеру және есеп. Диагностика, VIN салыстыру және Carfax Canada тарихы. Төлем алдында сіз әр панель бойынша фото- және бейнеесеп аласыз. Аукциондық және соғылған көліктерді біз принципті түрде алмаймыз — тек жаңа және таза қолданыстағы, канадалық дилерлерден.
  3. Шарт және смета. «Есікке дейінгі» құнды, шарттар мен мерзімдерді бекітеміз. Толық смета сатып алуға дейін, әкелу кезіндегі төлемдермен бірге есептеледі — бюджет портта емес, алдын ала түсінікті болуы үшін.
  4. Сатып алу және экспорттық құжаттар. Біз техниканы сатып аламыз, экспорттық инвойс пен оған құжаттарды ресімдейміз, жүкті жөнелтуге дайындап, сақтандырамыз.
  5. Теңіз тасымалы. Канада портынан контейнер немесе RoRo. Контейнер сенімдірек әрі премиум көліктерге қолайлы, RoRo ірі техника үшін арзанырақ. Қалаға дейінгі соңғы иық — автовозбен. Мерзімдер портқа, маусымға және желілердің жүктемесіне байланысты, сондықтан біз оларды жалпы сан ретінде бермей, нақты бағыт бойынша есептейміз.
  6. Кедендік ресімдеу. Шекарада баж, ҚҚС, ресімдеу алымы және — 3 000 см³-тен асатын қозғалтқыштар үшін — акциз есептеледі. Барлық мөлшерлемелер мен есептеу тәртібі төлемдер туралы материалда талданған, соманы алдын ала калькуляторда шамалауға болады.
  7. Кәдеге жарату алымы, СБКТС және тіркеу. Кәдеге жарату алымы кедендік ресімдеуден кейін, бірақ міндетті түрде алғашқы тіркеуге дейін төленеді. Содан кейін СБКТС пен электрондық паспорт ресімделеді, ал иесі тіркеу туралы куәлік пен нөмірлер алу үшін спецХҚКО-ға жүгінеді.

Қандай құжаттар қатысады

Канада тарапынан экспорттық инвойс, техникаға құжаттар (title) және теңіз тасымалына коносамент дайындалады. Қазақстан тарапынан ресімдеу үшін әдетте сатып алушының паспорты мен ЖСН қажет. Есепке қою үшін СБКТС пен электрондық паспорт қосылады — олар бөлек ресімделіп, кедендік төлемдерден бөлек төленеді.

Сатып алуға дейін нені тексеру керек

Талаптардың бір бөлігі көлікті ресімдеуге дейін-ақ сүзгіден өткізеді, сондықтан оларды таңдау кезеңінде қарау керек:

  • Тек сол жақ руль — оң жақ рульді автомобильдер Қазақстанда тіркелмейді. Канада нарығы мұнда ыңғайлы: барлық техника сол жақ рульді.
  • Экологиялық класы Еуро-4-тен төмен емес.
  • Міндетті жабдық: ABS, жүргізуші қауіпсіздік жастықшасы, шұғыл шақыру жүйесі, ISOFIX бекітпелері және күндізгі жүріс оттары.
  • Қозғалтқыш көлемі. 3 000 см³ шегі жалпы соманы көліктердің баға айырмасынан гөрі айқынырақ өзгертеді: одан жоғары болса, акциз бен кәдеге жарату алымының жоғары коэффициенті қосылады.

Біз не істейміз, ал сізде не қалады

Бізде — таңдау мен тексеру, сатып алу, экспорттық құжаттар, теңіз тасымалы, шекарада ресімдеуді сүйемелдеу, кәдеге жарату алымы және техниканы иесіне тапсыру. Сізде — позицияны таңдау, шартқа қол қою және көлікті алу. Құжаттар жинап, мекемелерді өзіңіз аралаудың қажеті жоқ.

Тәртіп Қазақстан үшін сипатталған. Басқа бағыттар бойынша сызба ұқсас, бірақ құжаттар мен төлемдер жиынтығы өзгеше — бағыт бетін қараңыз немесе бізге жазыңыз, сіздің позицияңыз бойынша есептейміз.