Вопрос «сколько стоит пригнать авто из Канады» звучит просто, но честный ответ всегда состоит из нескольких статей расходов. Цена автомобиля на площадке — это только начало. Ниже мы в Canada Motor House раскладываем всю смету по полочкам, чтобы вы понимали, из чего складывается финальная сумма «под ключ» и где можно сэкономить, а где экономить нельзя.

1. Стоимость самого автомобиля

Первая и главная статья — цена машины у канадского дилера или на аукционе. Здесь важно смотреть не только на ценник, но и на реальное состояние: наличие сервисной истории, отчёт CARFAX, пробег в километрах. Отдельно закладывайте местный налог с продажи (в среднем 13% HST в Онтарио), который при экспорте частично можно вернуть, и комиссию площадки или брокера. На этом этапе цена на нашем сайте всегда указывается по запросу — мы даём актуальную стоимость под конкретную комплектацию и цвет.

2. Морской фрахт и контейнер

Из Канады в Европу и СНГ авто идёт морем — это основной и самый безопасный способ. Есть два варианта:

  • Контейнер — машина закреплена внутри, защищена от погоды и повреждений. Это наш рекомендуемый метод. Ориентировочно доставка одного авто в Европу — от $1500 USD, в ОАЭ (Дубай) — от $1200 USD.
  • RoRo (ролкер) — дешевле, но авто едет «на палубе» без дополнительной защиты; подходит не для всех машин и направлений.

Точная цена зависит от порта отправления, порта назначения и габаритов техники.

3. Страховка перевозки

Пока авто в пути через океан, оно должно быть застраховано. Страховка морской перевозки обычно составляет 1–2% от заявленной стоимости автомобиля и покрывает риски повреждения или утраты груза. Это небольшая сумма, но отказываться от неё мы категорически не советуем: контейнер идёт неделями, и форс-мажоры на море случаются.

4. Экспортное оформление в Канаде

Перед погрузкой авто нужно легально вывезти из страны. Сюда входят:

  • подача экспортной декларации в канадскую таможню (CBSA), включая обязательное уведомление за 72 часа;
  • подготовка титула (Title) и документов на право собственности;
  • услуги брокера по экспорту и терминальные сборы в порту.

Обычно весь пакет экспортного оформления обходится в несколько сотен долларов. Мы берём эту часть на себя, чтобы вы не разбирались в канадской бюрократии самостоятельно.

5. Растаможка в стране назначения

Это самая переменчивая статья: пошлины считаются по правилам именно вашей страны, а не Канады. Ставки зависят от возраста авто, объёма и типа двигателя (ДВС, гибрид, электро), таможенной стоимости и текущего курса. Например:

  • в странах ЕАЭС растаможка складывается из пошлины, акциза, НДС и утилизационного сбора;
  • для электромобилей во многих странах действуют льготные ставки;
  • в ОАЭ ставка ввозной пошлины традиционно ниже, чем в Европе и СНГ.

Именно поэтому универсальной цифры «растаможки» не существует — её нужно считать под конкретную модель, год и направление.

6. Дополнительные расходы и доставка до города

После прибытия в порт назначения остаются финальные статьи:

  • услуги СВХ (склад временного хранения) и портовые сборы;
  • услуги местного таможенного брокера;
  • наземная доставка автовозом от порта до вашего города;
  • при необходимости — сертификация, СБКТС и постановка на учёт.

Эти суммы обычно невелики по сравнению с фрахтом и растаможкой, но их важно закладывать заранее, чтобы бюджет не «поплыл» на финише.

7. Итоговая смета «под ключ»

Если собрать всё вместе, финальная стоимость авто из Канады складывается так: цена машины + фрахт (от $1200–1500 USD) + страховка (1–2%) + экспорт + растаможка по правилам вашей страны + СВХ и доставка до города. Для большинства направлений логистика и оформление добавляют к цене авто предсказуемую, заранее просчитываемую сумму — без сюрпризов, если работать с прозрачным партнёром.

Хотите точную смету именно под вашу модель и страну? Оставьте заявку в Canada Motor House — мы рассчитаем полную стоимость «под ключ», предложим оптимальный способ доставки и сопроводим сделку от канадского порта до вашего гаража.