Квадроцикл в Узбекистане растаможивается не как «мототехника», а по товарной позиции легковых автомобилей. Отсюда главная особенность расчёта: пошлина состоит из процента от стоимости и фиксированной суммы за каждый кубический сантиметр двигателя, и обе части зависят от возраста машины. В 2026 году добавились два изменения: закончились льготные ставки для новой техники с небольшим мотором и появилась доплата для товаров из стран без режима наибольшего благоприятствования. Разбираем, как это влияет на выбор между Outlander и Renegade из нашего канадского наличия.
Почему квадроцикл идёт по коду легкового автомобиля
Шестизначный код HS одинаков во всех странах, поэтому ориентиром служит практика крупных таможен. Таможня США в решении NY N364313 от 31 августа 2026 года отнесла Can-Am Outlander PRO 650 к подсубпозиции 8703.21 — «транспортные средства, главным образом для перевозки людей», объём до 1000 см³ — и прямо отклонила вариант 8709. Квадроциклы с мотором от 1000 до 1500 см³ попадают в 8703.22.
Для Узбекистана это значит, что квадроцикл считается по строкам 8703 национального тарифа. Десятизначный национальный код конкретной модели и то, попадает ли он в строки с объёмной ставкой, а не в общую строку по 8703, мы подтверждаем при расчёте: номенклатуру по квадроциклам сверяем под каждую машину.
Пошлина: три возрастные группы и полоса объёма
Ставки ввозных пошлин записаны в приложении № 1 к постановлению Президента ПП-3818 от 29 июня 2018 года; действующая редакция — постановление ПП-58 от 11 февраля 2026 года. Ставка одна на код: таблица не делит ввозящих на физических и юридических лиц. Для 8703 с объёмом до 1500 см³ она выглядит так:
- Новые, не старше 1 года: до 1000 см³ — 15% плюс $0,4 за каждый см³; 1000–1200 см³ — 15% плюс $0,6 за см³.
- Новые, от 1 до 3 лет: до 1000 см³ — 30% плюс $1,8 за см³; 1000–1500 см³ — 30% плюс $2 за см³.
- Подержанные: 40% плюс $3 за см³ в обеих полосах объёма.
Обе части складываются: процент берётся от таможенной стоимости, долларовая часть — от рабочего объёма. Поэтому при сравнении нового квадроцикла с подержанным мало смотреть на цену покупки: объёмная часть пошлины у машины старше года выше в 4,5–7,5 раза, а процентная — вдвое или почти втрое.
Что изменилось в 2026 году
Льготы для новой техники закончились. До 1 января 2026 года новые машины до 1000 см³ ввозились с пошлиной 0%, а 1000–1200 см³ — с пошлиной 5%. Сноски к приложениям постановления ПП-181 от 14 мая 2025 года ограничили эти ставки датой «до 01.01.2026», и теперь для той же техники действует 15% плюс $0,4–0,6 за см³. Если вам попадались старые расчёты с нулевой пошлиной, для 2026 года они не годятся.
Доплата для стран без режима наибольшего благоприятствования (РНБ). С 28 февраля 2026 года действует статья 300¹ Таможенного кодекса, введённая законом ЗРУ-1097. Для товаров из стран без РНБ и товаров с неустановленным происхождением к обычной пошлине прибавляется доплата: 10% при ставке от 10 до 20% и 20% при ставке 30% и выше. Та же доплата применяется, если сертификата происхождения нет или он вызывает сомнения.
Для Can-Am это практический вопрос. В решении CBP страной происхождения Outlander указана Мексика. В перечне стран с РНБ на norma.uz (дата на странице — 2015 год) нет ни Мексики, ни Канады, но актуальность этого перечня на 2026 год мы не подтвердили. Кроме того, Узбекистан завершил переговоры по ВТО с Канадой в ноябре 2025 года и ставит целью вступление к декабрю 2026-го; после вступления режим распространится на всех членов ВТО. Поэтому страну происхождения по документам конкретной машины и применимость доплаты мы проверяем при расчёте и показываем в смете отдельной строкой.
Все платежи в одной таблице
Общие правила Узбекистана — НДС 12%, отсутствие акциза на транспорт, шкала сбора за оформление — одинаковы для любой техники и подробно разобраны в статье о растаможке авто из Канады в Узбекистан. Для квадроцикла картина такая:
| Платёж | Ставка 2026 | Источник |
|---|---|---|
| Код ТН ВЭД / HS | 8703.21 (до 1000 см³), 8703.22 (1000–1500 см³); национальный код подтверждаем при расчёте | CBP NY N364313 |
| Таможенная пошлина | 15% + $0,4–0,6/см³ (новые до 1 года); 30% + $1,8–2/см³ (1–3 года); 40% + $3/см³ (б/у) | ПП-3818 в ред. ПП-58 |
| Доплата при отсутствии РНБ | +10% к ставке 15%; +20% к ставкам 30–40%; применимость проверяем по стране происхождения | ЗРУ-1097, ст. 300¹ ТК |
| НДС | 12% от таможенной стоимости с пошлиной | Налоговый кодекс, ст. 254, 258 |
| Акциз | не установлен | НК, ст. 289³ |
| Утилизационный сбор | до 1000 см³: 30 БРВ (до 3 лет) / 90 БРВ (старше 3 лет); 1000–2000 см³: 120 / 210 БРВ | ПКМ № 347 |
| Сбор за таможенное оформление | от 1 БРВ (стоимость до $10 000) до 25 БРВ по шкале таможенной стоимости | ПКМ № 55 |
По утильсбору есть оговорка: отдельной строки для квадроциклов в перечне нет, и ставки в таблице взяты из строки «8703, кроме 8703 10 и 8703 80», под которую квадроцикл подпадает по коду. Как таможня применяет её к квадроциклам на практике, уточняем при расчёте конкретной позиции. Сумма в сумах зависит от размера БРВ на дату оформления.
Какие Outlander и Renegade укладываются в нижнюю полосу
Граница 1000 см³ влияет сразу на две строки — объёмную часть пошлины и утильсбор: для машины до трёх лет это 30 против 120 БРВ. Из нашего наличия в полосу до 1000 см³ по объёму из карточек попадают:
- Рабочие Outlander PRO HD7 с одноцилиндровым мотором 650 см³ и пониженной передачей — для хозяйства и грунтовых дорог: Outlander PRO HD7.
- Спортивные Renegade с V-Twin 649 и 976 см³: Renegade 1000R.
- Версии Outlander на 999 см³ с лебёдкой и блокировкой Visco-4Lok: Outlander XT 1000R.
У моделей на 999 см³ запас до границы минимальный, поэтому полосу объёма мы определяем по документам производителя на конкретный экземпляр, а не по названию модели. Если вы ещё выбираете между рабочей и спортивной линейкой, поможет гайд по выбору квадроцикла.
Сертификация и регистрация
Возрастного запрета на ввоз в общем техническом регламенте о безопасности колёсных ТС (ПКМ № 237) нет, а требование экологического класса Евро-4 касается только категорий M и N. Квадроцикл массой без нагрузки до 400 кг относится к категории L7 и проходит сертификацию как единичное транспортное средство. У тяжёлых версий масса может превышать 400 кг — для них категорию по регламенту уточняем отдельно.
Лимит «одно транспортное средство в год для собственных нужд» отменён указом от 4 июня 2026 года, сертификация при ввозе в личных целях сохраняется. Регистрацию двух-, трёх- и четырёхколёсных мотоциклов от 50 см³ и 50 км/ч ведёт Служба безопасности дорожного движения МВД (ПКМ № 683). Технологические машины не для дорог общего пользования там не регистрируются. Где именно ставят на учёт квадроцикл в вашем случае и какая категория прав для него нужна, мы подтверждаем до покупки: официального разъяснения на этот счёт мы не нашли.
Рельеф, под который выбирают машину
Значительную часть центра и запада страны занимает пустыня Кызылкум — там важны защита днища, охлаждение и шины для песка. В Ташкентской области есть горные районы Чаткальского хребта, включая Угам-Чаткальский национальный парк, — там нужны пониженная передача, блокировка дифференциала и лебёдка. Машины под обе задачи есть на складах в Торонто и Монреале.
Мы берём технику только на канадском рынке — новую или чистую подержанную, без аукционов США и без битых машин. Для Узбекистана это ещё и вопрос пошлины: подержанный квадроцикл платит 40% плюс $3 за см³, поэтому новая машина со склада дилера часто оказывается выгоднее, чем кажется по цене покупки.
Как мы считаем смету
Цены на технику мы не публикуем — стоимость по запросу. Смету считаем до покупки: код и полоса объёма по документам производителя, возрастная группа на дату ввоза, страна происхождения и вопрос доплаты, утильсбор и сбор за оформление по шкале. Предварительно прикинуть бюджет можно в калькуляторе, а точный расчёт под конкретный Outlander или Renegade мы присылаем в ответ на заявку.
Ставки приведены по состоянию на октябрь 2026 года — по приложению № 1 к ПП-3818 в редакции ПП-58 от 11.02.2026 и действующим редакциям Налогового и Таможенного кодексов. Ставки, перечень стран с РНБ и размер БРВ могут меняться; итоговый расчёт делается на дату оформления.