Песчаные массивы Эмиратов — одно из немногих мест, где спортивный side-by-side работает ровно так, как его задумывали: длинные подъёмы, высокие гребни, скорость на открытом песке. Can-Am — бренд канадской компании BRP, и в нашем канадском наличии несколько десятков side-by-side этой марки, включая Maverick R и Maverick X3. Ниже — то, что стоит выяснить до покупки: где по правилам можно ездить, во что обойдётся ввоз, какие документы попросят при регистрации и какие версии лучше подходят под дюны.
Где в ОАЭ ездят на багги
Самая известная дюнная точка страны — Тел-Морееб в районе Лива (Аль-Дафра, эмират Абу-Даби). Дюна поднимается более чем на 300 метров при уклоне 50°, и каждый год в декабре–январе там проходит Moreeb Hill Climb — соревнование, в котором участвуют внедорожники, квадроциклы и мотоциклы (Visit Abu Dhabi). Рядом проходит Liwa International Festival: сезон 2026 года шёл с 12 декабря 2025 по 3 января 2026 года (Abu Dhabi Media Office). Даты сезона 2026/27 на момент публикации не объявлены — если машина покупается под фестиваль, график отгрузки мы строим после их публикации.
Что говорят правила Дубая
В Дубае действует Регламент № 4 от 2008 года об использовании и лицензировании рекреационной мототехники и квадроциклов (Dubai Regulation No. 4 of 2008). Он описывает такую технику как моторное транспортное средство на двух и более колёсах, которое не является автомобилем и лицензируется для использования на любой поверхности, кроме дорог с покрытием. Ездить на ней можно только на неасфальтированных участках, определённых RTA; дороги с покрытием и тротуары, жилые районы, внутренние и прибрежные зоны — под запретом.
Подпадает ли под это определение конкретный side-by-side или RTA зарегистрирует его в отдельной категории внедорожной техники — официально не разъяснено. Поэтому этот вопрос мы закрываем с RTA по вашей модели до отгрузки, а не после прихода машины в порт. Практический вывод в любом случае один: Maverick — техника для песка и закрытых зон, а не для городских улиц, и к месту катания его везут на прицепе.
Какой Maverick брать под песок
Под дюны логично смотреть на версии с широким шасси, длинноходной подвеской и запасом мощности. Из нашего наличия:
- Maverick R X и Maverick R X rs 2026 года — Rotax 999T turbo мощностью 240 л.с. и 7-ступенчатая коробка Rotax DCT. У R X в карточке указан ход подвески около 64 см, у X rs стоят амортизаторы FOX 3.0 RC2. R X в нашем каталоге так и отмечен — «спорт-дюны».
- Maverick X3 RS Turbo RR — Rotax ACE 900 Turbo RR на 200 л.с. и широкое шасси 72 дюйма; в карточке — «скоростной пустынный спорт». Старшая версия этой ветки, X3 X rs Turbo RR, получила амортизаторы FOX 2.5/3.0 RC2 и ход около 22 дюймов.
- Maverick R MAX X и X3 MAX — четырёхместные версии, если в пустыню едет компания.
Узкие X3 DS с шасси 64 дюйма и Maverick Trail шириной 50 дюймов задуманы для техничных лесных трейлов; для открытого песка мы обычно предлагаем широкие RS и линейку R. Если же нужен рабочий side-by-side для фермы или объекта, посмотрите Defender Limited HD10 — по данным карточки у него закрытая кабина и кондиционер. Разбор платформ Maverick — в нашем гайде по Can-Am Maverick, весь модельный ряд — в разделе багги и SxS.
Сколько составят платежи при ввозе
Общие правила ввоза в ОАЭ одинаковы для автомобилей и мототехники и подробно разобраны в статье о растаможке авто из Канады в ОАЭ. Для багги важна одна особенность: отдельной строки для ATV, UTV или багги в тарифе ОАЭ нет, side-by-side классифицируется по общим позициям главы 87. Код конкретной модели — 8703 или, для утилитарных версий с грузовой платформой, 8704 — подтверждаем у брокера при оформлении. На сумму это не влияет: все строки 8703 и 8704 в тарифе Dubai Customs облагаются по ставке 5%.
| Платёж | Ставка 2026 | Источник |
|---|---|---|
| Код ТН ВЭД / HS | Глава 87: 8703 или 8704 (отдельной строки для багги нет); 12-значный код для импорта из третьих стран — с августа 2026 года | Dubai Customs, HS Code Master, Dubai Customs, 12-digit HS |
| Таможенная пошлина | 5% от CIF-стоимости (товар + фрахт + страховка) | u.ae — Customs duty |
| НДС | 5% на сумму CIF + пошлина + таможенные сборы | Decree-Law 8/2017, ст. 3, 35 |
| Акциз | Нет — транспорт не входит в перечень подакцизных товаров | u.ae — Excise tax |
| Утильсбор / экосбор | Среди платежей при ввозе не значится | u.ae — Customs duty |
| Сборы | Сборы Dubai Customs за обработку — размер на 2026 год подтверждаем при расчёте; регистрация RTA в категории «Off-road or mechanical equipment» (частное лёгкое ТС) — AED 600 + AED 20 | Dubai Customs Customer Guide, RTA |
На практике: если принять CIF-стоимость машины за 100 единиц, пошлина составит 5, база для НДС — 105 плюс таможенные сборы, НДС — от 5,25. Итого около 10,25% от CIF, к которым добавляются сборы таможни и RTA. Учтите, что стоимость для пошлины определяют таможенные инспекторы, а не только инвойс (Dubai Customs).
Документы для регистрации: VCC и Gulf Specifications
После выпуска с таможни машина получает Vehicle Clearance Certificate (VCC): без него ввезённое ТС не зарегистрировать у дорожных властей (Dubai Customs). Второй ключевой документ — подтверждение соответствия Gulf Specifications от Министерства промышленности и передовых технологий (MoIAT). RTA требует его при регистрации, если соответствие не отражено в таможенной карточке — Customs Card (RTA). Североамериканская спецификация в такой карточке соответствие обычно не показывает, поэтому получение документа MoIAT для канадского Maverick мы закладываем в план заранее.
По сборам RTA: в тарифе регистрации есть категория «Off-road or mechanical equipment» — для частного лёгкого ТС AED 600 плюс AED 20 Knowledge and Innovation fee. Отнесут ли конкретный Maverick к этой категории или к режиму квадроциклов по Регламенту № 4 — уточняем в RTA по вашей модели. Если машину будут регистрировать в Абу-Даби или Шардже, порядок для этого эмирата мы подтверждаем отдельно.
Доставка: RoRo из Галифакса в Джебель-Али
Side-by-side — самоходная техника, поэтому кроме контейнера ему подходит RoRo. У Atlantic Container Line есть RoRo-сервис для самоходных и буксируемых грузов из Галифакса в Джебель-Али: транзит 43 дня, отправления раз в месяц, с перегрузкой в Антверпене и сквозным коносаментом; до Абу-Даби та же линия идёт 60 дней (ACL, Middle East services). Контейнерные сроки разных линий подтверждаем при бронировании. Если Maverick нужен к сезону Moreeb Hill Climb в декабре–январе, отгрузку планируем с учётом месячного интервала отправлений.
Почему из Канады и что мы проверяем
Мы возим только с канадского рынка: новую технику и чистые б/у, без аукционных битых и восстановленных машин. Для спортивного багги это принципиально — по б/у экземпляру мы проверяем историю и состояние до оплаты, подробнее — в материале о проверке VIN и истории. Требования ОАЭ к возрасту ввозимой б/у техники подтверждаем по конкретной машине до покупки; Maverick 2026 модельного года из нашего наличия — новые.
Смета до покупки
Цены на технику мы не публикуем: они зависят от версии, комплектации и курса. Вместо этого считаем полную смету — CIF, пошлину, НДС, сборы таможни и RTA, документ MoIAT — до того, как машина куплена. Предварительно прикинуть платежи можно в калькуляторе, а заявку на конкретный Maverick — оставить через форму заказа.
Ставки приведены по состоянию на октябрь 2026 года и могут меняться. Итоговый расчёт делается на дату оформления.