З усієї техніки, яку ми возимо до Вірменії, снігохід з митного погляду найспокійніший. Ставка мита одна і не залежить від віку, утилізаційного збору немає. Питання виникають деінде: як до снігохода ставиться вірменське податкове законодавство і чи потрібно ставити його на облік. Розбираємо по черзі й окремо позначаємо, що вважаємо встановленим, а що уточнюємо при розрахунку.
Гори є, а що із сезоном
Вірменія майже вся лежить високо: середня висота близько 1 800 метрів над рівнем моря, низовин немає, Севан розташований на позначці близько 1 900 метрів (Britannica). Надійних відкритих даних про тривалість снігового сезону за регіонами і про снігохідні маршрути ми не знайшли, тому не обіцяємо «півроку катання». Модель добираємо під конкретне місце і задачу, яку ви описуєте: робота, туризм або катання цілиною.
Загальні правила ввезення однакові для будь-якої техніки. Вірменія — член ЄАЕС: мито рахується за Єдиним митним тарифом союзу, ПДВ на імпорт за Податковим кодексом РВ становить 20%. Утилізаційного збору в кодексі немає, для автомобілів натомість діє природоохоронний податок за віком. Докладно про легкові машини — у статті про розмитнення авто з Канади до Вірменії.
Мито 5% без вікової шкали
Снігоходи з поршневим двигуном внутрішнього згоряння класифікуються в підсубпозиції 8703 10 110 0 — «транспортні засоби, спеціально призначені для руху снігом». Ставка — 5%, і на відміну від автомобілів і квадроциклів поділу на нові та вживані тут немає. Електричні снігоходи, наприклад Ski-Doo Expedition Electric і Grand Touring Electric з нашої наявності, ідуть за рядком «інші» 8703 10 180 0 з тією самою ставкою 5% (ЄМТ ЄАЕС, група 87).
Практичний наслідок: для снігохода немає сенсу обирати вживаний екземпляр заради економії на миті. Воно в будь-якому разі становитиме 5% від вартості, без мінімальної ставки в євро за кубічний сантиметр.
Для фізособи механізм той самий, що й для компанії. Снігоходи прямо названо в Рішенні Ради ЄЕК № 107 серед товарів, за які сплачується сукупний митний платіж, а не «єдина ставка», знайома за легковими машинами (Рішення ЄЕК № 107). Мито й ПДВ ті самі, лише однією сумою.
Зведена таблиця платежів
| Платіж | Ставка 2026 | Джерело |
|---|---|---|
| Код ТН ЗЕД ЄАЕС | 8703 10 110 0 — снігохід з ДВЗ; електричний — 8703 10 180 0 | ЄМТ ЄАЕС, гр. 87 |
| Мито | 5%, для нових і вживаних однаково | ЄМТ ЄАЕС, гр. 87 |
| ПДВ | 20% | ПК РВ, ст. 63 |
| Акциз | Калькулятор КДД РВ враховує акциз для групи 8703; застосовність до снігохода підтверджуємо при розрахунку | exim.src.am |
| Утильзбір / природоохоронний податок | Утильзбору в ПК РВ немає. Природоохоронний податок установлено для «автомобілів» 8702–8705, старших за 5 років: на новий снігохід не нараховується, застосовність до вживаного підтверджуємо | ПК РВ, ст. 171 |
| Митний збір | Розмір підтверджуємо при розрахунку | — |
Що залишається відкритим і як ми з цим працюємо
Три пункти ми свідомо не подаємо як готові цифри.
- Природоохоронний податок. У статті 171 Податкового кодексу РВ його сформульовано для «автомобілів» груп 8702–8705, а снігохід за тарифом теж належить до 8703. Чи поширюється рядок на снігоходи, з тексту кодексу однозначно не випливає. Для нового снігохода питання неактуальне: у таблиці податок починається з машин, старших за 5 років. Для вживаного ми з'ясовуємо це до купівлі.
- Акциз. Офіційний калькулятор Комітету державних доходів РВ для групи 8703 рахує мито, ПДВ, акциз, природоохоронний податок і держмито, але ставок не розкриває. Тому акциз для снігохода ми підтверджуємо на конкретній позиції.
- Митний збір. Знайдені цифри або застаріли, або взяті з вторинних джерел. Публікувати їх ми не будемо, у кошторисі збір піде окремим рядком.
Усі три позиції потрапляють до кошторису явно, а не ховаються в «інших витратах».
Сертифікат за ТР МС 010
Снігоходи входять до переліку продукції для обов'язкової сертифікації за технічним регламентом ТР МС 010/2011 «Про безпеку машин і обладнання»: у додатку прямо названо «снігоболотоходи, снігоходи і причепи до них». Стандарт для снігоходів — ГОСТ Р 50944-2011. З 1 квітня 2028 року цей додаток діятиме в новій редакції, тому при купівлі ми перевіряємо, за якою редакцією оформлюється сертифікат (ТР МС 010/2011).
Номер і податок на майно
Постанова Уряду РВ № 1251-N передбачає номерний знак «типу 2» для трициклів, квадрициклів, мотоциклів і снігоходів. Реєстрації при цьому за загальним правилом підлягають транспортні засоби, призначені для доріг загального користування, а техніка, яку використовують на закритих територіях поза дорогами, не реєструється (Постанова № 1251-N). Чи обов'язкова реєстрація снігохода, який узагалі не виїжджає на дороги, з тексту постанови однозначно не випливає. Це питання ми закриваємо до купівлі, виходячи з того, як ви плануєте використовувати техніку.
Податок на майно Податковий кодекс РВ в офіційному перекладі встановлює для снігоходів у розмірі 150 драмів за кінську силу на рік. Чинну редакцію ставки перевіряємо при розрахунку.
Який Ski-Doo під яку задачу
- Цілина і гірський рельєф — Summit X: платформа REV Gen5, гусениця 154–165″, Rotax 850 E-TEC або 600R залежно від комплектації. Для досвідчених — Freeride з Rotax 850 E-TEC Turbo R, для початківців — Summit NEO з короткою базою.
- Траса з виїздами на цілину — Backcountry з гусеницею 146″ або Renegade з гусеницею 137″.
- Робота й перевезення — Skandic LE із широкою гусеницею 20″ і чотиритактним Rotax 900 ACE Turbo R або 600. Для туризму з вантажем — Expedition.
- Полювання й риболовля — Tundra з вузькою гусеницею 154″ та економічним Rotax 600 EFI.
- Тихий хід — Expedition Electric або Grand Touring Electric з електромотором Rotax E-Power.
Усі моделі зібрано в каталозі снігоходів. Чому ми вважаємо канадські Ski-Doo правильною відправною точкою, пояснюємо у статті про снігоходи Ski-Doo з Канади.
Доставка і коли ухвалювати рішення
Снігохід їде в контейнері морем від канадського складу до грузинського порту — Поті або Батумі, — а далі автотранспортом через Грузію до Вірменії. Докладніше про схему перевезення — на сторінці доставки. Моделі 2027 модельного року вже є в нас у наявності та в дорозі. Строки конкретного рейсу ми називаємо при бронюванні, тому порада одна: рішення про купівлю краще ухвалювати до початку сезону, а не в його середині.
Ми возимо лише канадську техніку, нову або вживану з чистою історією, без аукціонних лотів. Ціна снігохода — за запитом. До купівлі ми рахуємо кошторис повністю: мито, ПДВ, сертифікацію, доставку і відкриті пункти зі списку вище. Щоб отримати розрахунок, залиште заявку.
Ставки наведено станом на жовтень 2026 року, вони можуть змінюватися. Підсумковий розрахунок робиться на дату митного оформлення.