Квадроцикл — рідкісний випадок, коли державна частина кошторису під час ввезення в Казахстан виявляється скромнішою, ніж очікує покупець. Новий Can-Am Outlander або Renegade сплачує 5% мита, утилізаційний платіж на нього не нараховується, акцизу немає. Але ця пільга тримається на точному потраплянні в митний код, і для деяких моделей вона не гарантована. Нижче розбираємо, від чого залежить ставка, як рахується вживана машина, який потрібен сертифікат і хто реєструє квадроцикл у Казахстані.
Код 8703 21 109 1: звідки беруться 5%
У Єдиному митному тарифі ЄАЕС для квадроциклів є окремий рядок. Підсубпозиція 8703 21 109 1 описує чотириколісний моторний транспортний засіб підвищеної прохідності з сидінням мотоциклетного (сідлового) типу, важелями ручного керування передніми колесами, шинами для бездоріжжя і трансмісією із заднім ходом. Для нової машини з двигуном до 1 000 см³ ставка — 5% від митної вартості. Сусідній рядок 8703 21 109 9 «інші» для того самого об'єму — вже 15% (ЄМТ ЄАЕС, група 87).
Примітка 7 до групи 87 уточнює терміни. «Підвищеної прохідності» означає не призначений для доріг загального користування. «Шини для бездоріжжя» — шини з номінальним тиском не вище 100 кПа і протектором із ґрунтозачепів. Серійні Outlander і Renegade із сідлом і кермом-важелем під цей опис підходять. Об'єм двигуна в усіх квадроциклів у нашій наявності — до 1 000 см³: 650 і 999 см³ в Outlander, 649 і 976 см³ у Renegade.
Є один виняток, про який варто знати заздалегідь. Outlander MAX 6x6 — шестиколісна машина, а формулювання пільгового рядка говорить про «чотириколісні» ТЗ. Чи потрапить 6x6 у 5% чи в 15%, вирішує митниця. Ми закладаємо в кошторис обидві ставки й підтверджуємо код під час розрахунку.
Таблиця платежів
| Платіж | Ставка 2026 | Джерело |
|---|---|---|
| Код ТН ЗЕД ЄАЕС | 8703 21 109 1 (новий, до 1 000 см³) | ЄМТ ЄАЕС, гр. 87 |
| Ввізне мито | 5% — новий; вживаний — 20%, але не менше 0,36 €/см³, а старший за 7 років — 1,4 €/см³ | ЄМТ ЄАЕС, гр. 87 |
| ПДВ | 16% | ПК РК, ст. 503 |
| Акциз | не обкладається: з 8703 акциз лише при об'ємі понад 3 000 см³ | ПК РК, ст. 537 |
| Утилізаційний платіж | не нараховується: квадроцикли виключені з рядка M1 | Методика, дод. 4 |
| Митний збір | 6 МРП = 25 950 ₸ (МРП 2026 — 4 325 ₸) | Постанова № 171, МРП 2026 |
| Форма сплати для фізособи | сукупний митний платіж (СМП) | Рішення ЄЕК № 107 |
Утилізаційний платіж — головна відмінність від легкового автомобіля. Методика розрахунку в редакції від 20.03.2026 прямо виключає з рядка M1 «квадроцикли, снігоболотоходи, снігоходи, мотовсюдиходи та трицикли» (Додаток 4 до Методики). Для автомобіля з двигуном до 1 000 см³ цей платіж становив би десятки МРП, для квадроцикла він дорівнює нулю.
Новий чи з пробігом: де з'являється об'єм двигуна
Для нового квадроцикла мито рахується лише від вартості, об'єм двигуна на нього не впливає. Об'єм починає працювати на вживаній техніці. Для вживаних машин до 1 000 см³ тариф дає три рядки: 20%, але не менше 0,36 євро за см³, — для машин від 5 до 7 років і для «інших»; 1,4 євро за см³ — для машин, старших за 7 років. Два перші формулювання говорять про «автомобілі», третє — про «інші», тому за яким рядком піде конкретний вживаний ATV, визначає митниця під час випуску.
Для орієнтиру — чиста арифметика на двигун 999 см³. Нижній поріг за ставки 20% становитиме 359,64 євро. Специфічне мито для машини, старшої за 7 років, — 1 398,6 євро, незалежно від її ціни. Тому старий квадроцикл із великим мотором може коштувати на митниці дорожче, ніж здається за його ринковою вартістю.
Фізособа, яка везе квадроцикл для себе, «єдину ставку» для легкових машин не застосовує. Рішення Ради ЄЕК № 107 прямо називає квадроцикли серед ТЗ, за які сплачується сукупний митний платіж: мито за ЄМТ плюс національний ПДВ одним платежем (Рішення № 107, Таблиця 2).
Сертифікат: ТР МС 010/2011, а не автомобільний регламент
Квадроцикл не проходить за регламентом про колісні транспортні засоби. Його сертифікують за ТР МС 010/2011 «Про безпеку машин і обладнання». У Додатку 3 до нього снігоболотоходи й снігоходи включені до переліку продукції з обов'язковою сертифікацією, а доказовою базою слугують ГОСТ 32571-2013 «Снігоболотоходи колісні малогабаритні» (він ідентичний EN 15997, європейському стандарту безпеки ATV) і ГОСТ Р 52008-2003 (ТР МС 010/2011). Додаток 3 буде викладено в новій редакції з 01.04.2028. Для ввезення 2026–2027 років діє нинішній перелік.
Система виклику екстрених служб (ЕРА-ГЛОНАСС, кнопка SOS), обов'язкова для легкових автомобілів, до квадроциклів не належить. Вимога поширюється лише на категорії M і N (ТР МС 018/2011, п. 13¹).
Хто ставить квадроцикл на облік
Тут у казахстанському законодавстві є розвилка за швидкістю. Правила Мінсільгоспу відносять до «спеціальних машин підвищеної прохідності» квадроцикли з максимальною конструктивною швидкістю 50 км/год і менше. Їх реєструють місцеві виконавчі органи, тобто реєстраційні пункти акіматів (Правила держреєстрації машин). Усі інші квадроцикли за ст. 64 Закону «Про дорожній рух» реєструє уповноважений орган, тобто поліція, а документи приймає спецЦОН Держкорпорації. Крім того, за ст. 1 Закону три- і чотириколісні ТЗ масою без навантаження до 400 кг прирівнюються до мотоциклів (Закон РК «Про дорожній рух»).
Конструктивну швидкість серійного Outlander чи Renegade ми беремо з документів виробника на конкретну машину. Від неї залежить, куди піде власник, і це ми повідомляємо до покупки. Дитячі Renegade 70 і 110 EFI з обмежувачем швидкості — окремий випадок, їх теж перевіряємо за документами.
Права: квадроцикли — підкатегорія «B1». За ст. 73 того самого закону посвідчення категорії «B» теж дає право на «B1». Категорія «A» дає його для машин із мотоциклетною посадкою або кермом мотоциклетного типу, а квадроцикл із сідлом і кермом-важелем до них належить.
Який Can-Am під казахстанські задачі
За оцінкою IUCN, п'ять екологічних зон степу займають близько 59% площі Казахстану (IUCN, Kazakh steppe). Це відкриті простори, довгі перегони й ґрунт, який навесні та восени перетворюється на багнюку. Під такі умови з нашої наявності підходять:
- Робота й господарство: Outlander PRO HD7 і PRO HD5 з робочим варіатором і зниженою передачею, Outlander XT 850 з лебідкою на 3 500 lb.
- Поїздки вдвох: версії Outlander MAX XT 1000R з двомісною посадкою.
- Полювання: Outlander PRO Hunting Edition HD7 з лебідкою і додатковим захистом.
- Багнюка й броди: Outlander X mr 1000R зі шноркелями й шинами 30″.
- Спортивне катання: Renegade 650 і 1000R, Renegade X xc для крос-кантрі.
Усі позиції — нові машини з канадського ринку, без аукціонів США і без битої історії. Докладніше про вибір комплектації — у гайді як вибрати квадроцикл з Канади, увесь перелік — у каталозі квадроциклів.
Доставка і загальний порядок
Морський контейнер із Канади ми ведемо Транскаспійським коридором: порти Поті або Батумі в Грузії, далі через Азербайджан і поромом через Каспій до Актау або Курика (Middle Corridor). Конкретну лінію і строки називаємо під час розрахунку під ваше місто. В один контейнер можна поставити кілька квадроциклів, див. умови доставки.
Загальні правила для Казахстану однакові для всієї техніки: ПДВ 16% за новим Податковим кодексом, збір 6 МРП, декларування в пункті випуску. Докладно вони розібрані в статті про розмитнення авто з Канади в Казахстан. Для квадроцикла поверх них діють лише особливості, перелічені вище.
Що ми рахуємо до покупки
Ціни на техніку ми не публікуємо: підсумок залежить від конкретної машини, курсу на дату декларування і маршруту. Кошторис по квадроциклу рахуємо заздалегідь. До нього входять код і ставка мита, ПДВ, збір, доставка до вашого міста і те, куди піде реєстрація. Залиште заявку або прикиньте порядок цифр у калькуляторі.
Ставки наведено станом на жовтень 2026 року, вони можуть змінюватися. Підсумковий розрахунок робиться на дату подання декларації.