Грузія оподатковує мотоцикли не так, як більшість сусідів. На ввезення мотоцикла не нараховується ні ПДВ, ні ввізне мито, а єдиний великий платіж — акциз, який рахується за кожен кубічний сантиметр двигуна й залежить від віку машини. Залежність при цьому нелінійна: новий мотоцикл і мотоцикл, старший за дванадцять років, платять більше, ніж апарат віком від двох до дев'яти років. Для Harley-Davidson з об'ємом під два літри це відчутно впливає на вибір між свіжим модельним роком і торішнім. Нижче — шкала, розрахунки на моделях із нашої наявності, окрема розмова про триколісні Can-Am і кроки до постановки на облік.
Що сплачується, а що ні
Мотоцикли йдуть за товарною позицією 8711; великі V-twin Harley-Davidson зазвичай потрапляють у підпозицію 8711 50 — понад 800 см³. Далі все вирішує Податковий кодекс Грузії:
- ПДВ — не сплачується. Загальна ставка ПДВ у Грузії 18%, але стаття 173 («звільнення імпорту товарів від ПДВ») прямо виводить з-під податку імпорт мотоциклів, включно з мопедами, за кодом 8711. Норма діє в консолідованій редакції кодексу від 30.09.2026.
- Ввізне мито — 0%. Ставки мита встановлено статтею 197: у її списках товарів за 12% і 5% немає ні позиції 8711, ні інших рядків 87-ї групи.
- Акциз — сплачується. Стаття 188, графа 4¹ таблиці, код 8711: ставка в ларі (GEL) за 1 см³ з розбивкою за віком.
Ставки однакові для фізичної особи та компанії — кодекс їх тут не розрізняє.
Шкала акцизу: чому дворічний мотоцикл дешевший за новий
Вік для акцизу рахується так: рік реєстрації митної декларації мінус рік виготовлення. Ставки за 1 см³:
- до 1 року — 1,5 GEL; 1 рік — 1,3 GEL;
- 2–5 років — 0,7 GEL; 6–9 років — 0,8 GEL;
- 10 років — 1,0 GEL; 11 років — 1,3 GEL; 12 років — 1,5 GEL;
- 13 років — 1,8 GEL; 14 років — 2,1 GEL; понад 14 років — 2,4 GEL.
Весняна реформа 2026 року, яка переписала акциз на легкові автомобілі, цієї таблиці не торкнулася: закон № 1477 видалив лише стару автомобільну графу. У редакції кодексу від 30.09.2026 мотоциклетна шкала та сама.
Порахуймо на мотоциклах із наявності (це арифметика за ставкою кодексу, а не котирування):
- Fat Boy 114, 1 868 см³: до року — 2 802 GEL, річний — 2 428,4 GEL, у віці 2–5 років — 1 307,6 GEL.
- Sportster S і Pan America 1250 Special, 1 252 см³: 1 878 / 1 627,6 / 876,4 GEL.
- Nightster, 975 см³: 1 462,5 / 1 267,5 / 682,5 GEL.
Мотоцикл 2024 року виготовлення, оформлений у 2026-му, потрапляє в смугу «2–5 років» і платить менше половини ставки нового. З погляду акцизу до Грузії вигідніше везти не новинку поточного сезону, а апарат позаминулого року з невеликим пробігом. Рахуємо завжди за роком виготовлення з документів, а не за модельним роком із каталогу.
Платежі однією таблицею
| Платіж | Ставка 2026 | Джерело |
|---|---|---|
| Код УКТ ЗЕД (HS) | 8711; Harley понад 800 см³ — зазвичай 8711 50 | ПК Грузії, ст. 188 |
| Ввізне мито | 0% — позиції 8711 немає у списках 12% і 5% | ПК Грузії, ст. 197 |
| ПДВ на ввезення | звільнено (загальна ставка 18% не застосовується) | ПК Грузії, ст. 173 (ред. 30.09.2026) |
| Акциз | 0,7–2,4 GEL за 1 см³ за віком; до 1 року — 1,5 GEL | ПК Грузії, ст. 188, графа 4¹ |
| Утильзбір / екозбір | у розглянутих статтях кодексу не передбачено; підтверджуємо під час розрахунку | ПК Грузії |
| Заповнення декларації в Сервісному агентстві МВС | 50 GEL | Закон про збори Сервісного агентства, ст. 6 |
| Свідоцтво про реєстрацію | 100 GEL | Закон про збори Сервісного агентства, ст. 6 |
| Номерний знак мотоцикла (один) | 25 GEL | Закон про збори Сервісного агентства, ст. 6 |
Окремо стягується збір Служби доходів за митне оформлення. Його встановлено постановою уряду № 96 від 30.03.2010 з численними змінами; актуальну суму ми підтверджуємо під час розрахунку, а не беремо з оголошень брокерів.
Spyder, Ryker і трайк: питання класифікації
З триколісними машинами складніше. За Поясненнями до товарної позиції 87.03 легкий триколісник з ознаками автомобіля належить не до мотоциклів, а до 8703. Ознаки — автомобільне кермове керування (наприклад, за схемою Аккермана) або одночасно задній хід і диференціал. Митниця США у 2026 році застосувала цей тест до триколісника в рішенні H340949 і відмовила в коді 8711. Грузинського рішення чи рішення Всесвітньої митної організації саме щодо Spyder і Ryker ми не знайшли, тому код для Spyder RT, Ryker і трайка Road Glide 3 визначаємо до купівлі, а не на кордоні.
Для нової машини різниця в грошах невелика: якщо триколісник віднесуть до 8703, акциз рахується за автомобільною ставкою — 1,5 GEL/см³ для машин до 6 років, стільки ж, скільки в мотоцикла до року. Але до нього додається мито 0,05 GEL за 1 см³ плюс 5% від цієї суми за кожен рік експлуатації, а після шести років автомобільна ставка зростає до 4,5 GEL/см³. Мотоциклетна шкала вище 2,4 GEL не піднімається.
Друге відкрите питання — права. У законі Грузії «Про дорожній рух» моторизований трицикл обмежено потужністю 15 кВт, а всі Ryker і Spyder з нашої наявності помітно потужніші: від 50 до 115 к.с. за паспортом. Яка категорія потрібна для такої машини, закон прямо не відповідає; МВС у 2021 році роз'яснювало лише, що власник категорії A2 може керувати трициклом до 15 кВт. Про самі машини — в огляді Can-Am Spyder і Ryker з Канади.
Електричні Can-Am Pulse і Origin
Стаття 194 кодексу (підпункт k) звільняє від акцизу електромотоцикли позиції 8711. Англійський переклад цієї норми на порталі matsne.gov.ge спотворений, тому ми спираємося на грузинський текст. Разом зі звільненням від ПДВ і нульовим митом це означає, що електромотоцикл ввозиться до Грузії без усіх трьох платежів — залишаються реєстраційні збори. У нашій наявності це Can-Am Pulse і Origin з мотором Rotax E-Power 11 кВт; категорію прав для них уточнюємо разом із реєстрацією.
Реєстрація та категорія прав
Мотоцикл реєструє Сервісне агентство МВС: заповнення декларації, свідоцтво й номерний знак — збори з таблиці вище. Категорії прав за законом «Про дорожній рух»: A — мотоцикл; A1 — до 125 см³ і 11 кВт; A2 — до 35 кВт. Найскромніший Harley з наявності, Nightster, видає 90 к.с. — це близько 66 кВт, тож для будь-якої моделі лінійки потрібна повна категорія A.
Якщо ви переїжджаєте до Грузії на постійне проживання, кодекс передбачає пільги для речей, що ввозяться не для підприємницької діяльності (статті 199 і 194). Але акцизна пільга сформульована для «легкового автомобіля», і чи поширюється вона на мотоцикли, ми не підтвердили — закладатися на неї не варто.
Грузія як перевалка: повернення акцизу під час вивезення
Загальні правила ввезення до Грузії — порядок оформлення, мито й акциз на автомобілі — розібрано в статті про розмитнення авто з Канади до Грузії. Для мотоцикла з них важлива одна норма: якщо машину випущено у вільний обіг, а потім задекларовано на експорт і вона залишила країну протягом 180 календарних днів, імпортер має право повернути 100% сплаченого акцизу (стаття 189, частина 8). Для вивезення передбачено транзитний номерний знак — 150 GEL. Це робить Грузію робочою точкою для мотоциклів, які далі їдуть до сусідніх країн.
Звідки мотоцикл і як ми рахуємо
Ми веземо мотоцикли лише з канадського ринку — нові або чисті вживані, зі складів у Торонто й Монреалі. Жодних аукціонних лотів і машин, відновлених після ДТП: для акцизу в Грузії важливий документально підтверджений рік виготовлення, а для власника — прозора історія. Як влаштований сам пригін, ми описали в гайді як пригнати Harley з Канади.
Ціни на техніку не публікуємо. За обраною моделлю з каталогу мотоциклів готуємо кошторис до купівлі: акциз за роком виготовлення, збори, доставку. Попередньо прикинути платежі можна в калькуляторі.
Ставки наведено станом на жовтень 2026 року за Податковим кодексом Грузії (редакція від 30.09.2026) і законом про збори Сервісного агентства МВС (редакція від 25.06.2026). Підсумковий розрахунок робиться на дату реєстрації митної декларації.