Side-by-side сатып алушы әдетте «спорт» пен «жұмыс» арасында — Can-Am Maverick пен Can-Am Defender арасында таңдайды. Өзбекстанда бұл таңдау көліктің сипатын ғана емес, оның қай тауар позициясы бойынша кедендік ресімделетінін де анықтайды. Бір өндірушінің көлемі ұқсас қозғалтқышы бар екі көлігі тарифтің әртүрлі жолдарына — әртүрлі баж бен әртүрлі кәдеге жарату алымымен түсуі мүмкін. Төменде — 2026 жылы мұның қалай реттелетіні және сатып алуға дейін қандай мәселелерді шешетініміз.
Бір бренд — екі тауар позициясы
Жіктеу үшін АҚШ кеденінің шешімдері бағдар болады: алты таңбалы HS коды барлық елде бірдей, ал 2026 жылы Can-Am бойынша бірнеше шешім шықты.
- Maverick — адамдарды тасымалдауға арналған көлік құралы. 2026 жылғы 3 тамыздағы NY N363645 шешімінде Maverick R 8703.22 қосалқы позициясына жатқызылған.
- Defender жүк шанағымен — жүк тасымалдауға арналған көлік, 8704.31. 2026 жылғы 7 шілдедегі NY N362226 шешімінде CBP шанаққа, жүк көтергіштікке және BRP-нің оны ферма техникасы ретінде позициялауына сілтеме жасады.
- Commander шанақ пен жолаушы отырғызуды біріктіреді. Ол бойынша CBP-да да, Өзбекстан кеденінде де шешім жоқ, сондықтан оның кодын есеп кезінде анықтаймыз.
Түпкілікті жіктеуді әкелу елінің кедені бекітеді, бірақ логика түсінікті: көлік жұмыс жүк көлігіне неғұрлым жақын болса, 8704 позициясы соғұрлым ықтимал.
Maverick: баж жеңіл автокөліктегідей
8703 позициясы үшін ПП-3818 № 1 қосымшасы бойынша 2026 жылғы 11 ақпандағы ПП-58 редакциясында мөлшерлеме пайыздан және әр текше сантиметр үшін сомадан құралады. Бір жастан аспаған жаңа көлік үшін бұл көлемі 1000 см³-ге дейін болса 15% плюс см³ үшін $0,4, ал 1000–1200 см³ болса 15% плюс $0,6. 1 жастан 3 жасқа дейінгі көліктерге — 30% плюс см³ үшін $1,8–2, пайдаланылғандарға — 40% плюс см³ үшін $3. Шағын көлемді жаңа көліктерге арналған жеңілдікті 0% және 5% тек 2026 жылғы 1 қаңтарға дейін қолданылды.
Жеке мәселе — 1000 см³ шегі. Біздің карточкада Maverick R қозғалтқышы Rotax 999T деп белгіленген, ал CBP шешімінде модель 1000–1500 см³ көлемге арналған 8703.22 қосалқы позициясына жатқызылған. Сондықтан баж бен кәдеге жарату алымы үшін көлем жолағын нақты көлікке арналған өндіруші құжаттары бойынша анықтаймыз. Rotax ACE 900 қозғалтқышы бар Maverick X3 және 976 см³ Maverick Sport (карточкалар бойынша) 1000 см³-ге дейінгі жолақта қормен тұр.
Defender: 30% және жүк көліктері жолы бойынша кәдеге жарату алымы
Өзбекстан тарифінде 8704 үшін 8704 31-ге бөлек жол жоқ — 30% мөлшерлемесі бар жалпы «8704, мыналардан басқа:» жолы қолданылады. Оның көлемдік құрамдас бөлігі жоқ, сондықтан Defender бажы тек кедендік құнға байланысты. Кәдеге жарату алымы толық массасы 2,5 т-ға дейінгі 8704 жолы бойынша есептеледі: үш жасқа дейінгі көлік үшін 100 БЕШ, ескілеу көлік үшін 150 БЕШ (МК № 347 қаулысы). Maverick-те алым 8703 жолы бойынша: 1000 см³-ге дейін 30 және 90 БЕШ, 1000–2000 см³ болса 120 және 210 БЕШ.
Осыдан практикалық қорытынды: құны бірдей болғанда 1000 см³-ге дейінгі жаңа Maverick пен жаңа Defender төлемдердің әртүрлі құрылымын береді, оларды бір мөлшерлемемен емес, толық сметамен салыстыру керек.
Құрастырылған ел және ЕҚР болмаған кездегі қосымша төлем
CBP-ның екі шешімінде де Maverick пен Defender-дің шығу елі — Мексика. 2026 жылғы 28 ақпаннан бастап Кеден кодексінің 300¹-бабы (ЗРУ-1097 заңы) ең көп қолайлылық режимі (ЕҚР) жоқ елдердің тауарларына бажға қосымша төлем енгізеді: мөлшерлеме 30% және одан жоғары болса — 20%, 10–20% болса — 10%. Жарияланған ЕҚР елдерінің тізімінде (norma.uz, беттегі күні — 2015 жыл) Мексика жоқ, бірақ бұл тізімнің 2026 жылы өзгеріссіз қолданылатынын растаған жоқпыз. Defender үшін мәселе ерекше сезімтал: базалық мөлшерлемесі қазірдің өзінде 30%. Сондықтан сертификат бойынша шығу тегін және қосымша төлемнің қолданылуын есеп кезінде тексеріп, сметаға жеке жолмен шығарамыз.
2026 жылы side-by-side бойынша төлемдер
Өзбекстанның жалпы ережелері — бажды қоса алғандағы құнға 12% ҚҚС, көлікке акциздің болмауы, ресімдеу алымының шкаласы — Канададан Өзбекстанға автокөлікті кедендік ресімдеу туралы мақалада талданған. Мұнда — Maverick-ті Defender-ден ажырататын нәрселер:
| Төлем | 2026 мөлшерлемесі | Дереккөз |
|---|---|---|
| СЭҚ ТН / HS коды | Maverick — көлемі бойынша 8703.21 / 8703.22; Defender — 8704.31; Commander — есеп кезінде анықтаймыз | CBP N363645, CBP N362226 |
| Кедендік баж | Maverick: 15% + $0,4–0,6/см³ (1 жасқа дейінгі жаңа), 30% + $1,8–2/см³ (1–3 жас), 40% + $3/см³ (пайдаланылған). Defender: 30% | ПП-3818 (ПП-58 редакциясы) |
| ЕҚР болмаған кездегі қосымша төлем | Maverick: 15% мөлшерлемеге +10%, 30–40% мөлшерлемелерге +20%. Defender: +20%. Қолданылуын тексереміз | ЗРУ-1097, КК 300¹-бабы |
| ҚҚС | 12% | Салық кодексі, 258-бап |
| Акциз | белгіленбеген | СК, 289³-бап |
| Кәдеге жарату алымы | Maverick: 30 / 90 БЕШ (1000 см³-ге дейін), 120 / 210 БЕШ (1000–2000 см³). Defender: 100 / 150 БЕШ. Бірінші сан — 3 жасқа дейін, екіншісі — ескілеу | МК № 347 қаулысы |
| Кедендік ресімдеу алымы | кедендік құн шкаласы бойынша 1–25 БЕШ | МК № 55 қаулысы |
Сертификаттау және тіркеу: сатып алуға дейін нені нақтылаймыз
Мұнда side-by-side-та квадроцикл немесе мотоциклге қарағанда ашық мәселелер көбірек, оларды тікелей атаған дұрыс.
- Техрегламент бойынша санат. L7 санаты жүксіз массасы 400 кг-мен (жүк көліктері үшін — 550 кг) шектелген, ал side-by-side ауырырақ. Көліктің M1G немесе N1G санатына түсетіні, жол талғамайтын көлік ретінде регламенттен тыс қалатыны және оған сертификаттау қажет пе — нақты модель бойынша растаймыз (МК № 237 қаулысы).
- Тіркеу. ІІМ ЖҚҚҚ 50 см³ және 50 км/сағ-тан бастап автокөлікті тіркейді, ал жол талғамайтын технологиялық және ауыл шаруашылығы техникасын тіркемейді (МК № 683 қаулысы). Side-by-side іс жүзінде қай жерде есепке қойылатынын жөнелтуге дейін нақтылаймыз.
- Куәлік. Side-by-side үшін жүргізуші куәлігінің санаты ресми түрде түсіндірілмеген — тіркеумен бірге тексереміз.
Техрегламентте әкелуге жас бойынша тыйым жоқ, ал «жеке қажеттілік үшін жылына бір КҚ» шектеуі 2026 жылғы маусымда жойылды. Бұл ретте жеке мақсатта әкелу кезіндегі сертификаттау сақталады.
Міндетке қарай қандай көлікті таңдау керек
Қызылқұмның құмдары мен жылдам топырақ жолдарына Maverick X3-тің кең шассиі сай келеді — мысалы, 72 дюймдік шассиі және 200 а.к. Rotax ACE 900 Turbo RR қозғалтқышы бар Maverick X3 RS Turbo RR. Шаруашылық, бригада және тасымалдау үшін — Defender: алты орындық crew cab кабинасы және 82 а.к. HD10 қозғалтқышы бар Defender MAX DPS HD10. Желілер арасындағы айырмашылық туралы толығырақ — Can-Am баггиі жөніндегі нұсқаулықта, барлық нұсқалар — side-by-side каталогында.
Барлық көлікті канадалық нарықтан аламыз — жаңа немесе таза пайдаланылған, АҚШ аукциондарынсыз және жол апатынан кейін қалпына келтірілгендерсіз. Пайдаланылған техника 8703 коды бойынша 40% плюс см³ үшін $3 төлейтін Өзбекстан үшін бұл әдетте Торонто немесе Монреаль қоймасындағы жаңа көлікті білдіреді.
Есепке қалай тапсырыс беруге болады
Техника бағасы — сұраныс бойынша. Сметаны сатып алуға дейін есептейміз: ықтимал кодты, көлем жолағын, шығу елін және ресімдеу күнгі БЕШ-пен барлық төлемдерді анықтаймыз. Модельді немесе міндеттің сипаттамасын көрсетіп, өтінім қалдырыңыз. Елге жеткізу туралы жалпы ақпарат — Канададан Өзбекстанға автокөлік бетінде.
Мөлшерлемелер 2026 жылғы қазандағы жағдай бойынша — ПП-58 2026.02.11 редакциясындағы ПП-3818 № 1 қосымшасы, Кеден кодексінің 300¹-бабы және МК № 347 қаулысы бойынша келтірілген. Нақты көліктің жіктелуін Өзбекстан кедені бекітеді; мөлшерлемелер, ЕҚР елдерінің тізімі және БЕШ мөлшері өзгеруі мүмкін, қорытынды есеп ресімдеу күніне жасалады.